答：普通的轿车，发动机冷却系统循环状态只有两种：小循环状态与大循环状态。而问题中描述的这款保时捷轿跑车，发动机冷却系统循环状态存在着三种：不循环、小循环及大循环。新款保时捷热量管理系统中，水泵电磁阀、冷却液切断电磁阀控制真空，在预热阶段会关闭水泵及小循环管路，不循环快速暖机。暖机后切断真空，打开水泵及小循环管路，进入小循环状态。当发动机转速在3 000r/min以上时也会强制打开小循环。所以，该车需要重点检查水泵电磁阀、冷却液切断电磁阀的工作状态。