（1）在凸轮轴链轮、曲轴驱动链轮与发动机机油泵链轮上对正正时记号，如图37所示。

    （2）调整发动机机油泵链轮的正时记号。如图38所示，拔下气缸体塞子，从塞孔插入一螺栓

（M6，断面宽度10mm，公称长度45 mm）。如果螺栓接触到平衡器轴，将发动机机油泵链轮旋转一圈。重新调整正时记号，然后查看螺栓配合情况，直到气门正时带组合完成，否则不可拆下螺栓。
    （3）使用下列方法安装正时带，确保正时带力不会松弛，如图39所示。

    1）将气门正时带放在正时带张力器带轮、曲轴驱动链轮上，然后用左手握住不让正时带滑动。
    2）用右手拉紧正时带并将它放在发动机机油泵链轮上。
    3）将气门正时带放在正时带惰轮带轮上。
    4）将气门正时带放在凸轮轴链轮上。
    （4）使用特殊工具MD998767按图40所示方向转动正时带张力器带轮，给气门正时带施加张力，然后暂时锁紧并且固定正时带张力器带轮固定螺栓。

    （5）检查正时记号是否对正。
    （6）拆下上述步骤（2)插入的螺栓，然后安装气缸体塞子。
    （7）锁紧气缸体塞子至规格力矩。
    锁紧力矩：(30±3)N·m
    （8）按以下方法调整气门正时带张力。
    1）按拆下气门正时带时的步骤重新设置特殊工具MD998738，如图33所示。

    2）逐步旋转特殊工具MD998738，直到可以轻微地移动正时带张力调整器上插入的销。
    3）逆时针转动曲轴1/4圈。
    4）顺时针转动曲轴，对正各正时记号。
    5）松开正时带张力器带轮固定螺栓。
    6）使用特殊工具MD998767与扭力扳手，给气门正时带施加张力矩（3.5N·m），并且锁紧正时带张力器带轮固定螺栓至规定力矩［(48±5)N·m］，如图40所示。
    7）拆下插入正时带张力器的销，如图41所示。

    8）拆下特殊工具MD998738，并且安装橡胶塞到正时带盖。
    9）顺时针旋转曲轴两圈，并且停15min。
    10）再将步骤7）拆下的销插入，并且确认它能被轻易拉出。当销能轻易拆下，代表有适当张力施加在正时带上。如此可拆下销。
    正时带张力器调整器杆凸出部位标准值A; 3.8 -4. 5mm，如图42所示。

    11）如果销无法轻易地被拉出，重复步骤1） 到步骤9）以达到合适的气门正时带张力。
    12）再次检查链轮上的正时记号是否对正。