2001～2005款蒙迪欧装备的CGBA（1. 8L）/CGBB（1.8L）／CJBA（2. 0L）/CJBB（2. 0L）发动机
    1．正时链单元分解
    CGBA/CJBA发动机正时链单元分解图如图1所示。

    2．正时链单元的拆卸步骤
    1）从发动机上盖板上，拆开曲轴箱强制通风（PCV）软管和真空软管。
    2）拆下发动机上盖板。
    3）断开蓄电池负级线。
    4）拆开凸轮轴位置（CMP ）传感器的电气插接器。
    5）从气门室盖上拆下PCV软管。
    6）拆下发动机上盖板的固定托架。
    7）使用专用工具，拆开火花塞的电气插接器。
    8）使用专用工具，拆下火花塞。
    9）拆下气门室盖。
    10）旋松水泵带轮螺栓。将螺栓旋松3圈。
    11）拆下动力转向泵。
    12）顶起并支撑汽车。
    13）从气缸本体上拆下气缸体下方的盲塞。
    14）转动发动机直到第一缸的活塞在压缩行程上止点（TDC）的位置。
    注意：仅能依照发动机正常转动的方向来转动发动机。
    15）使用专用工具，拆下曲轴带轮。
    16）拆下发动机前盖板的下螺栓。
    17）拆开曲轴位置（CKP）传感器的电气插接器。
    18）降下汽车。
    19）拆下水泵带轮。
    20）使用专用工具，从膨胀水箱上拆开冷却水管。
    21）拆下膨胀水箱，并将其移置一侧。
    22）在油底壳的下面放置一个手推千斤顶和木块，然后将发动机顶起，直到发动机前脚没承受负荷为止。
    注意：使用木块支撑住发动机。
    23）拆下发动机前支架。
    注意：在发动机支架上作上定位记号。
    24）拆下附件传动带的惰轮。
    25）拆下发动机前盖板的上固定螺栓。再拆下发动机前盖板。
    26）释放正时链条的张力，见图2。

    ①将正时链条张力器棘轮的锁定打开。
    ②施加压力到正时链条的导板上。
    ③使用一支合适的销子固定正时链条张力器。
    27）拆下凸轮轴链轮和正时链条，如图3所示。

    注意：使用一把呆扳手固定住凸轮轴上的六角形部位，以防止其转动。

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