3．正时链单元的安装步骤
    1）使用Loctite 7070清洁发动机前盖板的接合面。
    2）转动发动机直到第一缸活塞在TDC前60°的位置。
    注意：仅可依照发动机正常转动的方向来转动发动机。
    3）安装专用工具303-376，如图4所示。

    4）安装凸轮轴链轮和正时链条。
    注意：在此阶段，勿完全将凸轮轴链轮锁紧，确认凸轮轴链轮可以在凸轮轴上自由转动。使用一把呆扳手固定住凸轮轴上的六角形部位，以防止其转动。
    5）如图5所示，对正时链条施加张力。对正时链条张力器施加压力，以使固定销可以拆卸下来。

    6）如图6所示拧紧凸轮轴链轮的固定螺栓。

    注意：使用一把呆扳手固定住凸轮轴上的六角形部位，以使其固定不动。
    7）涂抹3mm宽度的硅利康密封胶到发动机前盖板上。
    注意：在涂抹硅利康密封胶后，必须在10min内安装发动机前盖板。
    8）安装发动机前盖板。依图7中数字所示顺序，拧紧螺栓。螺栓1～8 ; 10N·m;螺栓9 ; 48N·m;螺栓10～19:10N·m；螺栓20～22: 48N·m。

    9）安装附件传动带的惰轮。
    10）安装发动机前支架。降下发动机和变速器总成。安装发动机前支架。
    11）移除手推千斤顶。
    12）顶起并支撑汽车。
    13）连接CKP传感器的电气插接器。
    14）转动发动机，直到第一缸活塞在TDC的位置。
    注意：仅能依照发动机正常转动的方向来转动发动机。
    15）安装曲轴带轮到曲轴上，并使用一支M6×10mm的螺栓将曲轴带轮固定到前盖板上，用手拧紧该螺栓。
    16）使用专用工具，拧紧曲轴带轮固定螺栓。
    注意：更换新的曲抽带轮固定螺检。
    17）拆下曲轴带轮M6×10mm的固定螺栓。
    18）使用专用工具，拧紧曲轴带轮的固定螺栓。
    19）降下汽车。
    20）拆下专用工具。
    21）顶起并支撑汽车。
    22）拆下专用工具。
    23）转动发动机两圈，并检查气门正时。
    注意：仅能依照发动机正常转动的方向来转动发动机。
    24）安装气缸体下方的堵塞。
    25）降下汽车。
    26）安装膨胀水箱。
    27）使用专用工具，将冷却水管连接到膨胀水箱上。
    28）安装水泵带轮。
    注意：在此阶段，勿将水泵带轮固定螺检完全拧紧。
    29）安装动力转向泵。
    30）拧紧水泵带轮固定螺栓。
    31）在图8所示部位，涂抹硅利康密封胶。

    32）安装气门室盖。
    注意：视需要更换新的气门室盖垫片。安装气门室盖固定螺栓。
    33）使用专用工具，安装火花塞。
    34）使用专用工具，连接火花塞的电气插接器。
    35）安装发动机上盖板的固定支架。
    36）连接PCV软管到气门室盖。
    37）连接CMP传感器的电气插接器。
    38）连接蓄电池负极线。
    39）安装发动机上盖板。
    40）连接PCV软管和真空软管到发动机上盖板。
    41）将车窗电动机初始化。
 

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