2007～2013年款丰花冠EX 1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法（2008～2013款丰田威驰1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法、2007～2013款丰田卡罗拉1.6L 1ZR-FE发动机正时与此相同）
    1 发动机正时链单元结构分解图
    发动机正时链分解如图28所示。

    2 发动机正时链单元的拆解方法
  ①将1号汽缸设置到TDC／压缩。
  a.转动曲轴皮带轮，直到其四槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。
  b.如图29所示，检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的齐正时标记和位于1号和2号轴承盖上的齐正时标记对准。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°），如上所述对准正时标记。

    ②拆卸曲轴皮带轮。
    ③拆卸1号链条张紧器总成。
    ④拆卸正时链条盖分总成。
    ⑤拆卸正时链条盖油封。
    ⑥拆卸链条张紧器导板。
    ⑦拆卸1号链条振动阻尼器。
   ⑧拆卸链条分总成。
    a.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条，如图30所示。

    b.链条松开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。
    c.顺时针转动凸轮轴，、使其回到原来位置，并拆下链条。
    ⑨拆卸2号链条振动阻尼器。
    ⑩检查凸轮轴正时齿轮总成。
    11检查排气凸轮轴正时齿轮总成。
    12拆卸凸轮轴正时齿轮总成。
    13拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。
    14拆卸凸轮轴轴承盖。
    15拆卸凸轮轴。
    16拆卸2号凸轮轴。
    17拆卸1号凸轮轴轴承。
    18拆卸1号气门摇臂分总成。
    19拆卸气门间隙调节器总成。
    20拆卸2号凸轮轴轴承。
    21拆卸凸轮轴壳分总成。
    22拆卸汽缸盖分总成。
    用10mm的双六角扳手，分几步均匀地松开并拆下10个汽缸盖螺栓和10个平垫圈。拆下汽缸盖。

    3 发动机正时链单元的安装方法
    ①用涂料在汽缸盖螺栓前端做标记。
    ②将汽缸盖螺栓再次紧固90°，然后再紧固45°。
    ③检查并确认涂料标记现在与前端成135°角。
    ④安装气门间隙调节器总成。
    ⑤安装1号气门摇臂分总成。
    ⑥安装1号凸轮轴轴承。
    ⑦安装2号凸轮轴轴承。
    ⑧安装2号凸轮轴。
    ⑨安装凸轮轴。
    ⑩安装凸轮轴轴承盖。
    11安装凸轮轴壳分总成。
    12安装凸轮轴正时齿轮总成。
    13安装排气凸轮轴正时齿轮总成。
    14安装1号链条振动阻尼器。用2个螺栓安装1号链条振动阻尼器。转矩：21N·m（214kgf·cm，16lbf·ft）。
    15安装2号链条振动阻尼器。
    16安装链条分总成，注意检查1号汽缸TDC/压缩。
    a.暂时紧固曲轴皮带轮螺栓。
    b.逆时针转动曲轴，以使正时齿轮键位于顶部，见图31。

    c.拆下曲轴皮带轮螺栓。
    d.检查每个凸轮轴正时齿轮上的正时标记，见图32。

    e.如图33所示，将标记板（橙色）和正时标记对准并安装链条。

    f.将链条放在曲轴上，但不要使其缠绕在曲轴周围。

    提示：确保使标记板位于发动机前侧。凸轮轴侧的标记板为橙色。不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围。只可将其放置在链轮上。将链条穿过1号振动阻尼器。
    g.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以使标记板（橙色）和正时标记对准，见图34。

    h.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成。
    i.将标记板（橙色）和正时标记对准，并将链条安装至曲轴正时齿轮，见图35。

    J.在TDC／压缩时，重新检查每个正时标记，如图36所示。

   17安装链条张紧器导板。
   18安装正时链条盖油封。
   19安装正时链条盖分总成。
   20安装曲轴皮带轮。
   21安装1号链条张紧器总成。
   22安装汽缸盖罩衬垫。
   23安装汽缸盖罩分总成。
   24安装收音机设置调相器。
   25安装节温器。
   26安装进水口。
   27安装进水软管。
    注：2004～2006款丰田花冠1.8L 1ZZ-FE发动机正时校对方法与此相同