7）用15＃套筒拆卸惰轮上的螺栓（图10中箭头所指），取下惰轮，如图10所示。注意：安装时拧紧力矩为（35±5）N·m。

    8）用10＃套筒拆卸缸体与水泵相连的6个螺栓（图11中箭头所指），取下水泵和垫片，如图11所示。
      
    注意：安装时拧紧力矩为11N·m。
    9）用22＃套筒拆卸曲轴正时齿轮的固定螺栓后，取下螺栓和垫片，再取下曲轴正时齿轮和键。注意：安装时，将半圆键装到位（只允许用铜棒或橡胶锤敲打）。最后装曲轴正时齿轮，用1只M14的六角头螺栓及垫片紧固，用22#套筒，第一步拧紧力矩：（100±10） N·m，第二步旋转角度：120°±10°。
    10）用8＃内六角的套筒拆卸固定飞轮的6个螺栓。
    11）卸下专用工具（编号：CH-20110 ），取下飞轮总成。
    3．正时带单元安装步骤
    安装的步骤请参考拆卸步骤反序进行，这里仅详细介绍正时带的安装。
    1）装配好缸盖，这里提及3点：
    ①进气凸轮轴和排气凸轮轴装配时，进气凸轮轴和排气凸轮轴的前端齿轮的记号要对齐，如图12所示。

    ②在凸轮轴正时齿轮装配好后，用22#梅花扳手或套筒转动凸轮轴至合适位置；
    ③把专用工具（编号：CH-20112）安装到位。
    2）把惰轮、水泵、凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮按规定力矩装配好。
    3）用22＃梅花扳手套在固定曲轴正时齿轮的螺栓上，转动曲轴，使得曲轴正时齿轮上的横线记号与缸体下框架的接触右平面线对齐。
    4）用17＃套筒，连同垫片，把螺塞从曲轴定位孔处卸下。
    5）用专用工具（编号：CH-20003）插入靠近飞轮的缸体上的孔后，旋转该工具正好顶住曲轴曲拐上的孔后，旋紧。
    6）用手稍许旋紧张紧器中心螺栓，但是不能固定死张紧器。
    7）装上正时带。
    8）用10＃套筒固定住该中心螺栓，再用6mm的内六角扳手顺时针旋转张紧轮（这时要避免在顺时针旋转张紧轮时已经固定死张紧轮的中心螺栓）。调节张紧器：首先使张紧轮的指针指向位置A，再逆时针回到位置c，最后旋转该指针到张紧轮U形缺口中（尽可能使指针位于张紧轮U形缺口的正中间），使得张紧轮上的指针位于U形槽豁口中间位置，此时内六角扳手固定不动，用扭矩扳手以（27±2.7）N·m的力矩拧紧张紧轮中心螺栓（这时要确保张紧轮指针没有位移），如图13所示。

    9）卸下凸轮轴定位专用工具（编号：CH-20111）和曲轴定位专用工具（编号：CH-20003），用22＃梅花扳手套在固定曲轴正时齿轮的螺母上，顺时针转动曲轴，转动曲轴4圈左右，检查张紧轮上的指针是否位于U形槽豁口中间位置。若不位于U形槽豁口中间位置，则重新安装正时带张紧器总成和正时带；若位于U形槽豁口中间位置，则进行下步，如图13所示。
    10）用17＃套筒，连同垫片，把螺塞安装在曲轴定位孔内，拧紧力矩为（25±3）N·m。

上一页  [1] [2]