一辆行驶里程约4.3万km，发动机型号为SQR6471 B 147的2012年奇瑞威麟轿车。该车驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降，无法控制其他车窗玻璃升降，而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。
    故障诊断：由该车电动车窗控制电路可知，车身控制模块（BCM）接收各车窗玻璃升降开关的控制信号（搭铁信号），然后控制相应的玻璃升降器电动机工作。考虑到BCM在使用中会出现死机状态，于是断开蓄电池几分钟后再装复试车，故障依旧。仔细分析该车电动车窗控制电路，发现车窗玻璃升降主控开关与其他车门上的车窗玻璃升降开关共用控制信号线，如BCM端子A11不仅负责接收来自车窗玻璃主控开关的右前车窗玻璃下降信号，还负责接收来自右前车门上的车窗玻璃升降开关的右前车窗玻璃下降信号。既然操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降，说明该车故障是由车窗玻璃升降主控开关不能将相应的车窗玻璃升降信号传递至BCM导致的，可能的故障原因有：车窗玻璃升降主控开关损坏；相关线路故障。
    检查左前门线束，发现左前门线束与车身线束链接处严重腐蚀且有些导线已断开（图1）。进一步检查发现左前门线束与车身线束连接处的密封护套破裂，导致雨水进入。

    故障排除：更换车门线束及相应的密封护套，并清理车身线束连接处后试车，故障排除。