2006～2010款奇瑞威麟V5装备的SQR481A 2.0L柴油发动机正时校对方法
    1．正时带单元构成
    发动机正时带单元安装图如图4所示。

    2．正时带单元拆卸方法
    1）用10＃套筒拆卸5个螺栓（M6×24），取下前盖上体。注意：安装时，拧紧力矩（8＋3）N·m。
    2）用10＃套筒拆卸6个螺栓（M6×24），取下前盖下体。注意：安装时，拧紧力矩（8＋3）N·m。
    3）用22＃梅花扳手套在固定曲轴正时齿轮的螺栓上，转动曲轴，使得曲轴正时齿轮上的横线记号与缸体下框架的接触右平面线对齐，如图5所示。

    4）把专用工具（编号：CH-20111）上的凸出部位卡在排气凸轮轴后端的槽口中，如图6所示，用1个螺栓（固定真空泵的3螺栓中任1个）把专用工具紧固在缸盖上。若专用工具上的凸出部位不能卡在排气凸轮轴后端的槽口中，如图7所示。则再转动曲轴一周后，再安装上专用工具。



    5）用专用工具（编号：CH-20110）与飞轮的齿圈啮合，如图8所示，用发动机与离合器壳体连接的2个螺栓穿过专用工具的确个孔，与缸体连接，用15＃套筒拧紧这2个螺栓。

    6）用10#套筒稍许旋松张紧轮上的固定螺栓（图9中箭头所指）后，用6mm的内六角扳手转动张紧轮，使得正时带松弛，取下正时带，卸下张紧轮，如图9所示。

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