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2016年保时捷911 Turbo(3.8T发动机)正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2018-05-03 10:42:43



   (三)拆卸凸轮轴
    灰尘与脏污:可能导致组件或部件损坏。防止部件沾染和脏污。清洁或更换脏污部件。
   (1)汽缸盖/凸轮轴的部件概图(汽缸列1-3的视图),如图6-159。

   (2)凸轮轴的各个零件如图6-160。

    只能在活塞1或4上止点的重叠位置中拆下凸轮轴。只能在此位置才能确保发动机转动时气门不会碰到活塞且不会受损。
    ①在装配支架处转动发动机,以使要操作的汽缸列位于顶部。
    ②使用专用工具9773-1在减震器处将曲轴沿顺时针方向转动到汽缸1/4的TDC标记位置。使用定位销9595/1和2在锁紧孔的上方将减震器固定入位,如图6-161。

    ③检查汽缸1和汽缸4上的凸轮位置。检查2个凸轮轴上数据矩阵编码的位置。编码必须在重叠位置处正对操作人员。汽缸1和重叠位置:凸轮必须朝下,与汽缸盖壁成一定角度(如图6-162中箭头)。汽缸4的重叠位置(俯视图):凸轮彼此相对,且与火花塞凹槽成小角度(如图6-163中箭头)。



    ④拆下凸轮轴正时齿轮上的中央螺钉。松开排气链轮上的内Torx中央螺钉。为此,用专用工具固定扳手9775-1顶住,如图6-164。松开凸轮轴控制器上的内Torx中央螺钉。为此,使用长开口扳手(a/f32)(如图6-165中1)顶住。



    ⑤拆下链条张紧器。汽缸列1-3:链条张紧器位于排气侧。汽缸列4-6:链条张紧器位于汽缸盖顶部。更换密封环。
    ⑥松开凸轮轴。松开并拧下轴承鞍座上的外Torx螺钉(如图6-166中2)。从外到内松开并拧下固定鞍座上的外Torx螺钉(如图6-166中1)。拆下轴承鞍座和固定鞍座。

    ⑦将凸轮轴从汽缸盖中抬出。将正时链条放入汽缸盖中的链条罩内。拧下凸轮轴控制器上的中央螺钉(如图6-167中1)。将凸轮轴控制器与进气凸轮轴一起抬起,然后用一只手将凸轮轴(如图6-167中2)拉到飞轮侧。抬起正时链条,然后拆下凸轮轴控制器。操作摩擦片时应特别小L。再次将凸轮轴控制器放置到进气凸轮轴上以便存放。仅稍稍拧紧螺钉。拆下排气凸轮轴(如图6-168中1)(连同链轮(如图6-168中2)一起)。



    ⑧更换链轮和凸轮轴控制器的摩擦片。切勿在零件清洗器中清洗凸轮轴控制器。只能用干净的无绒布清洁外部。
    ⑨清洁部件。请勿在零件清洗器中清洗凸轮轴控制器。

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