（4）安装凸轮轴并设置正时（汽缸列1-3）。
    灰尘与脏污可能导致组件或部件损坏。防止部件沾染灰尘和脏污。清洁或更换脏污部件。正时链条定位不当可能原因为链轮和正时链条磨损过多或发动机损坏。执行目视检查以检查张紧轨和导轨上正时链条的位置。在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具9772。

    ①继续将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处TDC前60°的位置。此位置在表面上标记为U3/6，用一根长定位销9595/1加以固定，如图6-189。

    ②在装配支架上转动发动机，直到汽缸列1-3位于上部。
    ③插入轴承鞍座的下部（如图6-190中1）。检查匹配号码。检查机油孔的位置，然后在定位销套筒上放置并安装该部件。

    ④用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimoloptipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。检查所有的液压挺杆是否安装正确。
    ⑤检查链轮中是否安装有新摩擦片。
    ⑥安装排气凸轮轴和链轮。仅稍稍拧紧中央螺钉，使链轮仍能转动。提起正时链条并将凸轮轴和链轮放置在汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。另一个特征是二面体旁重新修复的表面上的数据矩阵编码标记。这些标记必须在重叠位置处正对操作人员。为了在启动发动机时使用高压泵形成正确的压力，必须将排气链轮放置在正确的位置。
    ⑦安装排气凸轮轴后，必须将链轮与高压燃油泵驱动器对齐。垂直放置汽缸盖：放置链轮时，必须通过驱动器上较深的凹槽（13.5mm）（如图6-191中1）使链轮朝向左上方，并与汽缸盖的密封面约成15°。

    ⑧检查是否有新摩擦片安装在凸轮轴控制器中。
    ⑨插入进气凸轮轴。提起正时链条并将其接合，然后固定凸轮轴控制器。将进气凸轮轴导入控制器中，并将其设置到汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。凸轮轴上的数据矩阵编码标记必须正对操作人员。用手稍稍拧紧中央螺钉，使凸轮轴控制器仍能转动。
    ⑩安装轴承鞍座和轴承盖之前，请检查汽缸1的凸轮位置。凸轮必须朝外并与汽缸盖壁成一定角度（如图6-192中箭头）。再次检查排气链轮的位置（高压燃油泵驱动器的位置）。

    11使用手电筒检查正时链条（如图6-193中1）是否位于张紧轨和导轨上的导向销之间（如图6-193中箭头）。

    12用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimoloptipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。
    13安装轴承鞍座和轴承盖。安装轴承鞍座和轴承盖，安装时请遵循标记。将4个外Torx螺钉（M6×55）安装在轴承鞍座上。在每个轴承盖上安装两个外Torx螺钉（M6×37）。按照规定的紧固顺序，安装并拧紧轴承盖和轴承鞍座的螺钉（与汽缸列4-6的操作一样）。推荐工具：电子扭矩扳手2-100N·m。初拧：5N·m，后续拧紧5N·m，最终紧固扭矩角度50°。
    14通过拉动和按压凸轮轴控制器和链轮检查轴向轴承间隙。必须存在可明显感觉到的间隙，否则必须重新安装轴。
    15拧入带有新密封件的链条张紧器并将其拧紧，紧固扭矩：80N·m。
    16设置正时。汽缸列1-3：设置汽缸列的正时的方法与汽缸列4-6相同。调节装置位于凸轮轴重新修复的二面体上。检查进气侧和排气侧的位置。
    17锁紧工具9772必须安装在汽缸盖和凸轮轴上。用4个螺钉固定到汽缸盖上（汽缸盖的M6×25螺钉）。用手稍稍拧紧螺钉。

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