⑩使用手电筒检查正时链条（如图6-181中1）是否位于张紧轨和导轨上的导向销之间（如图6-181中箭头）。

    11用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimoloptipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。
    12安装轴承鞍座和轴承盖，安装时请遵循标记。将4个外Torx螺钉（M6 x 55）安装在轴承鞍座上。在每个轴承盖上安装2个外Torx螺钉（M6 x37）。安装螺钉并女口图6-182按照紧固顺序将其拧紧1-16。推荐工具：电子扭矩扳手2-100N·m。初拧5N·m，后续拧紧5N·m，最终拧紧扭矩角度50°。

    13通过拉动和按压凸轮轴控制器和链轮检查轴向轴承间隙。必须存在可明显感觉到间隙，否则必须重新安装轴。
    14拧入带有新密封件的链条张紧器并将其拧紧。紧固扭矩：80N·m。
    15设置正时，汽缸列4-6：将锁紧工具9772放置在凸轮轴重新修复的二面体上。检查进气侧和排气侧的位置，如图6-183。

    16将锁紧工具（如图6-184中1）安装在汽缸盖和凸轮轴上。用4个螺钉（如图6-184中2）固定到汽缸盖上（使用汽缸盖罩的M6×25螺钉），仅稍稍拧紧螺钉。

    17拧紧调节螺钉（如图6-185中箭头）（位于锁紧工具（如图6-185中1）上，方法是使用扭矩扳手（如图6-185中2）。紧固扭矩：10N·m。

    18将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处的TDC标记位置。此位置在表面上标记为TCD 1 /4，如图6-186。用一根长定位销9595/1加以固定。

    19预拧紧链轮和凸轮轴控制器的中央螺钉。对链轮上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用固定扳手9775顶住。紧固扭矩：5N-m。对凸轮轴控制器上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用一个长开口扳手（a/f32）顶住驱动器。紧固扭矩：5N·m。在对中央螺钉执行最终拧紧（扭矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具9772。
    20锁紧工具9772现在必须拆下。松开调节螺钉。由于工具中存在张力，出现“叽嘎”的噪声完全正常。拧下汽缸盖上的紧固螺钉并拆下工具。
    21用扭矩角度扳手（如图6-187中2）将链轮和凸轮轴控制器上的中央螺钉拧紧至规定的最终紧固扭矩。拧紧链轮上的中央螺钉，执行此操作时，用固定扳手9775（如图6-187中1）顶住，扭矩角度60° +5°。拧紧凸轮轴控制器上的中央螺钉，执行此操作时，用长开口扳手（a/r32）（如图6-188中1）顶住，扭矩角度90°。

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