1．正时带单元拆卸步骤
    1）正时带前部上盖，右侧。
    2）正时带前部上盖，左侧。
    3）正时带前盖下部。
    4）发动机支架，右侧。
    5）曲轴角度传感器盖。
    6）曲轴角度传感器。
    7） O形圈。
    S）自动张紧器。
    拆下自动张紧器的上部紧固螺栓。慢慢松开自动张紧器的紧固螺栓（下部）。将自动张紧器推杆从张紧器臂上拆下，倾斜自动张紧器到挡块位置。拆下自动张紧器的下部紧固螺栓，见图1。

    9）正时带。
    拆下正时带前，将凸轮轴链轮和曲轴链轮的标记与压缩行程的上止点处的No. 1对齐。
    水或机油会大大缩短正时带的寿命，因此要使拆下的正时带和链轮避免粘上机油和水。不要将零件浸入到清洗剂中。
    如图2所示将正时带的运动方向作上标记，以便重新安装时参考。

    如果零件上粘有机油或水，那么要检查前壳体油封、凸轮轴油封和水泵是否泄漏。拆下正时带后，不要转动曲轴链轮和凸轮轴链轮。
    10）张紧器臂。
    11）张紧装置带轮。
    因为内六角螺栓的六角形孔很浅，因此要将工具插牢，并小心操作不要损坏六角形孔。
    使用对面宽度为8mm的六角形扳手拆卸张紧装置带轮。
    12）曲轴链轮。
    13）键。
    14）凸轮轴链轮螺栓。
    使用专用工具叉头固定器（MB990767）和销（MD998719）以防止凸轮轴链轮转动，然后松开凸轮轴链轮螺栓，见图3。

    15）凸轮轴链轮。
    16）正时带后盖。以上步骤拆卸部件位置如图4中1～16所示。

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