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2004~2007克莱斯勒2.7L发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2019-08-09 08:42:03

 
    16)把重调的链条张紧器装入右气缸盖
    17)安置张紧器挡板并拧紧螺栓到12N·m。
    18)从气缸右列开始,首先将凸轮轴减振器(如果配备)置于凸轮轴轮毂上,然后把一个带断电器条的方形驱动扩张器插入凸轮轴传动轮毂。转动凸轮轴直到凸轮轴轮毂与凸轮轴链轮和减振器安装孔对齐。安装链轮固定螺栓并拧紧到28N·m。
    19)用带断电器条的方形驱动扩张器插入进气凸轮轴传动轮毂来转动左侧凸轮轴并转动凸轮轴直到链轮固定螺栓能够安装。拧紧链轮螺栓到28N·m。
    20)如果需要,稍稍顺时针转动发动机以消除正时链松弛。
    21)用一个平口撬动工具渐渐把张紧器臂稍稍撬向张紧器。然后松开张紧器臂。验证张紧器活动(伸展)。
    22)安装凸轮轴传感器和连接电气插接器。
    23)安装正时链室盖、曲轴扭转减振器和气缸盖罩。
    24)安装上部进气歧管。
    注:重调的张紧器安装后,发动机初次起动后会出现噪声。这种噪声通常会在5~ 10s消失。
    25)加注冷却系统。
    26)连接蓄电池负极电缆。
 
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