1）拆下气缸盖罩。

    2）转动发动机直到1缸在排气行程的上止点。

    ）查看进气凸轮轴链轮正时标记。该标记应该与左、右两气缸列上的气缸盖罩密封面成90°。

    4）从进气凸轮轴标记向着排气凸轮轴标记

    5）如果标记未正确对准，转到正时链和链轮检测程序。

    1）断开蓄电池负极电缆。

    2）放空冷却系统。

    3）拆下上部进气歧管。

    4）拆下气缸盖罩、曲轴扭转减振器和正时室盖。注意当对准正时标记时，必须靠转动曲轴来旋转发动机。没有这样做将导致气门和／或活塞损坏。

    5）把曲轴链轮标记1与机油泵壳2的标记对齐。机油泵壳上的标记是在1缸上止点后60°位置，如图2所示。注意：当拆卸正时传动链和静止安装气缸盖时，没有定位曲轴正确位置切计算链节销1和3。当进气凸轮轴和排气凸轮轴上的正时标记2之间有12个链节销时，发动机正时正确，如图1所示。

 

勿旋转凸轮轴或曲轴，否则将导致气门和／或活塞损坏。

    6）从右气缸盖拆下第一正时链张紧器定位盖2和张紧器1，如图3所示。图中3为定位盖紧固螺栓。

    7）从左气缸盖断开并拆下凸轮轴位置传感器4。

    8）从气缸盖拆下正时链导轨检修螺塞3。注意当拆下凸轮轴链轮螺栓后，凸轮轴将以顺时针方向旋转。

    9）从右凸轮轴链轮开始，拆下链轮固定螺栓。拆下凸轮轴减振器1（如配备）和链轮。

    10）拆下左侧凸轮轴链轮固定螺栓和链轮。

    11）拆下下部链条导轨7和张紧器臂8。

    12）拆下第一正时传动链5。

    13）对于曲轴链轮6的拆卸，如图4所示。