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2004年克莱斯勒大捷龙2. 4L发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2019-08-11 09:27:55

     1.正时带单元拆卸

    1)断开蓄电池负极电缆。
    2)卸下上部和下部前正时带盖。注意对准曲轴与凸轮轴的正时标记时,务必用曲轴将发动机转动。拆下正时带后,不可转动凸轮轴,否则可能会使气门组件受损。务必在卸下正时带之前将正时标记对准。
    3)在拆除正时带前,转动曲轴直到机油泵壳体上的TDC标记与曲轴链轮1(链轮齿的下降面)上的TDC标记对准为止,如图27所示。注意曲轴链轮TDC标记1位于链轮齿的下降面上。若不把链轮齿的下降面与机油泵壳体上的TDC标记对准,将会导致凸轮轴正时标记不对准。
    4)松开正时带张紧器锁止螺栓1。
    5)将6mm内六角扳手插入位于正时带张紧器带轮的钢板弹簧舌片2上的六角孔。顺时针旋转钢板弹簧舌片2直至正时带松弛下来足以进行拆卸,如图28所示。
    6)拆下正时带。
    提示:若由于不正确的随动(校正)造成正时带受损,则将正时带张紧器轮和支架作为一个组件更换。
    2.正时带单元安装
    1)在将曲轴链轮装到TDC上时,应使链轮对准机机油泵外壳上的箭头。
    2)设定凸轮轴正时记号以便排气凸轮轴链轮1位于进气凸轮轴链轮2之下的1/2凹槽3。注意确保两个凸轮轴链轮上的箭头向上,如图29所示。
    3)安装正时带。从曲轴开始(箭头3所指),围绕水泵链轮、惰轮、凸轮轴链轮,然后是张紧器,对准曲轴链轮和缸体标记2。
    4)逆时针方向转动排气凸轮轴链轮4对准标记1并张紧正时带,如图30所示。
    5)将6mm内六角扳手3插入位于正时带张紧器带轮的钢板弹簧舌片上的六角孔。逆时针旋转顶板2。移动张紧器带轮定住正时带,而移动张紧器设定凹槽1开始顺时针旋转。留意设定凹槽1的运转,继续逆时针旋转顶板2直至设定凹槽与弹簧柄托6对齐。使用内六角扳手3防止顶板2移动,拧紧张紧器锁止螺栓4至25N·m。在拧紧锁止螺栓4后,安装凹槽5和弹簧柄托6必须保持对齐,如图31所示。
    6)卸下内六角扳手和扭力扳手。注意:仅可以在顺时针旋转的过程中重新将曲轴置于TDC位置上。若不在TDC位置,则再旋转两次直至到达TDC位置。不要逆时针旋转曲轴,否则将不能恰当地检验张紧器的安装。
    7)为了定住正时带,逆时针完整地旋转曲轴两次直至曲轴可以重新定位在TDC位置上。核实凸轮轴1和凸轮轴正时记号2处于适当的位置。
    8)如图32所示,检查弹簧柄托1是否在容许窗口2之内。若弹簧柄托1在容许窗口2内,安装过程完成,无须进行下一道程序。若弹簧柄托1不在容许窗口2内,务必重复步骤5) -7)。
    9)安装上部和下部前正时带盖。
    10)连接蓄电池的负极缆线。
 
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关键词:大捷龙

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