1．正时带单元拆卸
2）卸下上部和下部前正时带盖。注意对准曲轴与凸轮轴的正时标记时，务必用曲轴将发动机转动。拆下正时带后，不可转动凸轮轴。否则可能会使气门组件受损。务必在卸下正时带之前将正时标记对准。
3）在拆除正时带前，转动曲轴直到机油泵壳体上的TDC标记与曲轴链轮（链轮齿的下降面）上的TDC标记2对准为止，如图1所示。注意曲轴链轮TDC标记位于链轮齿的下降面上。若不把链轮齿的下降面与机油泵壳体上的TDC标记对准，将会导致凸轮轴正时标记不对准。
4）松开正时带张紧器锁止螺栓1。
5）将6mm内六角扳手插入位于正时带张紧器带轮的钢板弹簧舌片2上的六角孔。顺时针旋转钢板弹簧舌片2直至正时带松弛下来足以进行拆卸，如图2所示。
6）拆下正时带。
提示：若由于不正确的操作造成正时带受损，则将正时带张紧器轮和支架作为一个组件更换。
2．正时带单元安装
1）在将曲轴链轮装到发动机上时，应使链轮对准机机油泵外壳上2的箭头。
2）设定凸轮轴正时记号以便排气凸轮轴链轮1位于进气凸轮轴链轮2之下的1/2凹槽3。注意确保两个凸轮轴链轮上的箭头向上，如图3所示。
3）安装正时带。从曲轴开始，围绕水泵链轮、惰轮、凸轮轴链轮，然后是张紧器。
4）逆时针方向转动排气凸轮轴链轮4对准标记并张紧正时带，如图4所示。
5）将6mm内六角扳手3插入位于正时带张紧器带轮的钢板弹簧舌片2上的六角孔。逆时针旋转顶板2。移动张紧器带轮定住正时带，使张紧器设定凹槽开始顺时针旋转。留意设定凹槽1的运转，继续逆时针旋转顶板2直至设定凹槽与弹簧柄托6对齐。使用内六角扳手3防止顶板2移动，拧紧张紧器锁止螺栓4至25N·m。在拧紧锁止螺栓4后，安装凹槽5和弹簧柄托6必须保持对齐，如图5所示。
6）卸下内六角扳手3和扭力扳手。注意仅可以在顺时针旋转的过程中重新将曲轴置于TDC位置上。若错失了TDC，则再旋转两次直至获得TDC。不要逆时针旋转曲轴，否则将不能恰当地检验张紧器的安装。
7）为了定住正时带，逆时针完整地旋转曲轴两次直至曲轴可以重新定位在TDC位置上。核实凸轮轴和凸轮轴正时记号处于适当的位置。
8）如图6所示，检查弹簧柄托1是否在容许窗口2之内。若弹簧柄托1在容许窗口2内，安装过程完成，无须进行下一道程序。若弹簧柄托1不在容许窗口2内，务必重复步骤5）-7）。
9）安装上部和下部前正时带盖。
