1．正时链单元拆卸步骤
1）拆下前车轮（右）。
2）拆下前翼子板保护板（右侧）。
3）排放发动机机油。注：在发动机冷却后执行此步骤。
4）拆下以下零件。
．摇臂盖。
．驱动带。
．水泵带轮。
5）使用变速器千斤顶支撑发动机的底部，然后拆下发动机底座支架和隔垫（右）。
6）按以下步骤将第1缸设定在压缩行程的上止点：
①顺时针转动曲轴带轮2，并将TDC标记（非油漆记号）A对准前盖上的正时标记1，见图19。
②检查每个凸轮轴链轮上的匹配标记是否都定位在图20所示的位置。若非如此，再将曲轴带轮转动一圈，使匹配标记在图中所示的位置。
7）按照以下步骤拆下曲轴带轮：
①使用带轮固定器（通用维修工具）A固定曲轴带轮1。
②如图21所示，松开并拉出曲轴带轮螺栓。注意切勿拆下装配螺栓，因为它们将用作带轮拔具（mSST : KV 11103000）的支撑点。
③如图22所示，在曲轴带轮的M6螺纹孔内安装带轮拔具（mSST : KV 11103000） A，然后拆下曲轴带轮。
8）按以下步骤拆下前盖：
①按照图23中15～1的顺序松开螺栓。
②撬开图24所示位置（箭头）·来切开液态密封胶，然后拆下前盖。
9）从前盖上拆下前油封。使用合适的工具将其举起后拆下。注意切勿损坏前盖。
10）按以下步骤拆下正时链条张紧器1。
①将正时链条张紧器操作杆A完全往下推，然后将柱塞C推人正时链条张紧器内。
．将链条张紧器操作杆完全往下推即可释放凸耳B。这样，柱塞就可以移动。’
②拉起杆，使它的孔与主体上的孔的位置对齐。
．将操作杆孔与主体孔的位置对齐时，柱塞就会被固定。
．当柱塞棘齿的凸起部分和凸耳彼此相对时，两个孔的位置并没有对齐。此时，请稍微移动栓塞来使它们正确啮合并对齐这些孔。
③将限位销D通过操作杆插人主体的孔中，然后将操作杆固定在上方位置。图25所示为使用2. 5 mm六角扳手的范例。
④拆下正时链条张紧器。
11）拆下正时链条张紧侧链条导轨和正时链条松弛侧链条导轨。
12）拆下正时链条。朝凸轮轴链轮（排气侧）拉动正时链条的松弛部分，然后拆下。
正时链条应从凸轮轴链轮（排气侧）侧开始拆下。注意在拆下正时链条时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。这会导致气门和活塞之间相互碰撞。
13）按以下步骤，拆下与曲轴链轮和油泵驱动相关的零件。
① 如图26所示，拆下油泵驱动链条张紧器1。从轴B和弹簧固定孔A上拉出。
②用TORX套筒来固定油泵轴的顶部（尺寸：E8），然后松开油泵链轮螺母并将其拆下。
