保时捷博克斯特3. 4L M97/21发动机正时校对
来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-18 08:57:27
4）插入带新O形圈的导轨螺钉并拧紧（六角套筒M6，a/f 5 ）。用Optimol MP3润滑0形圈。拧紧力矩：10N·m。
5）安装链条张紧器，气缸4～6侧（六角套筒a/f 14）。带新的铝制密封圈安装链条张紧器并拧紧，见图38。拧紧力矩：80N·m。
·在最终调节TDC标记正时前，将曲轴放在带轮或振动平衡器上方。
6）借助带轮或振动平衡器顺时针（发动机运转方向）转动曲轴至TDC标记，带轮／振动平衡器上的“TDC”标记应与曲轴箱中的定位孔对齐。用定位销9595/1固定，见图39。
7）将4颗Torx M6螺钉插入排气凸轮轴链轮，并按对角顺序均匀拧紧，见图40。拧紧力矩：14N·m。
8）拧紧凸轮轴调整装置的中央螺钉。在中央螺钉中间件的六角上放置专用工具固位工具9685。用手轻轻拧入中央螺钉，使松开的端子排刚好接触到吸油泵的装配孔。拧紧端子排上的六角头螺栓，见图41。
．在最终拧紧中央螺钉前，必须拆下专用工具调整仪表9686。
9）分两个阶段拧紧中央螺钉。初拧至指定力矩，见图42。初拧：50N·m。
10）拆下专用工具调整仪表9686。松开M8螺钉并拆下仪表。
11）用扭力扳手拧紧中央螺钉。最终拧紧力矩：再拧110°。
（2）气缸1～3的装配
1）在装配支架上转动发动机，让气缸1～3垂直向上。
2）借助带轮或振动平衡器继续顺时针（发动机运转方向）转动曲轴，直至带轮／振动平衡器上的U6标记与曲轴箱中的定位孔对齐（TDC前60°）。用定位销9595/1固定，见图43。
3）用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。
4）插入进气凸轮轴1～3。用焊丝将正时链条从
气缸盖的链条罩中拔出，并放置在凸轮轴调整装置的环形齿轮上。然后将凸轮轴插入1缸的排气上止点（1缸的凸轮斜向下对着
气缸盖的外侧，图中箭头），见图44。
