保时捷博克斯特3. 4L M97/21发动机正时校对
来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-18 08:57:27
5）放置进气凸轮轴的轴承套筒时，必须保证中心的盲孔垂直向上（箭头）（
气缸盖的棱也应处在相对于轴承套筒的中心位置），见图45。在这个位置，
气缸盖轴承孔中的定位销将准确卡入偏心盲孔的对面。所有其他孔都是机油流通孔。确保进气凸轮轴轴承套筒的位置正确。
6）插入排气凸轮轴1～3。将正时链条放置在链条链轮的法兰上，然后在1缸的排气上止点处插入凸轮轴（1缸的凸轮斜向下对着
气缸盖的外侧），见图46。
7）在正时链条内插入排气凸轮轴链轮，并放到凸轮轴法兰上。凸轮轴法兰中的四个螺纹孔在链轮长圆孔弯曲处的左侧必须完全可见（箭头），见图47、图48，以便能刚好放置用来紧固链轮的M6×12 Torx螺钉。
．组装时，不要互换进气和排气凸轮轴的止推轴承；请遵照标识操作。
8）插入三个止推轴承和一个凸轮轴轴承套筒的壳体（箭头），以及正时链条的导轨，见图49。
9）插入8颗壳体螺钉（Torx ）：凸轮轴轴承和导轨用的6颗M6×35螺钉和2颗M6×40螺钉。仅用手均匀拧紧螺钉。
．在最终调节TDC标记正时前，将曲轴放在带轮或振动平衡器上方。
．在最终拧紧中央螺钉前，必须拆下专用工具调整仪表9686。
10）气缸1～3与气缸4～6的最终正时调整类似。
11）在将曲轴转动至TDC标记之前，安装1～3侧（六角形a/f 32）的链条张紧器。带新的密封圈安装链条张紧器并拧紧，见图50。拧在调整正时后，应重新检查。
12）在曲轴处将发动机转动360°并固定在TDC标记处。检查气缸4～6的凸轮轴位置，使用调整仪表9686。然后进一步转动360°并检查气缸1～3的凸轮轴位置，见图51。
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