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1）喷油泵驱动轴和空气压缩机的安装。将喷油泵驱动轴轴承外圈定位卡簧（后定位卡簧）装入齿轮室轴承座孔，驱动轴前轴承装到驱动轴上，把驱动轴组件从前到后插入齿轮室轴承座孔内，安装到位后装上轴承外圈定位卡簧（前定位卡簧）。将驱动轴后轴承装在空气压缩机壳体上的轴承座孔内，装入空气压缩机曲轴箱定位销钉，在空气压缩机曲轴箱与齿轮室的结合面涂上乐泰密封胶，然后将空气压缩机装复到位，把固定螺栓涂上防松胶拧紧。从驱动轴前端装入轴承内定位垫圈、碟形弹性垫圈，将机油泵驱动齿轮装到驱动轴上，在驱动轴的螺纹部位涂上防松胶，装上垫片和螺母并用200N·m的力矩拧紧，装上驱动齿轮室垫和盖，用固定螺栓拧紧。从驱动轴后端将油封压装在空气压缩机壳体上。
2）减振器、带轮的安装。将固定螺栓涂上防松胶，用60N·m的力矩把曲轴减振器和带轮固定在曲轴上。
喷油泵驱动轴、空气压缩机和带轮的装配过程如图9所示。
十、喷油泵的安装
1）安装喷油泵驱动法兰（紧固螺栓先不要拧紧），装上驱动套筒。
2）安装喷油泵支架定位销钉，把喷油泵支架用4个固定螺栓固定在缸体上，用80N·m的力矩将螺栓拧紧。
3）将喷油泵安装在支架上，用4个固定螺栓以32N·m的力矩拧紧。
4）将喷油泵上的正时刻线与驱动法兰上的正时刻线对齐，在保证位置不动的情况下将驱动套筒与喷油泵正时器连接在一起，并将连接螺栓拧紧。
5）按发动机旋转的方向转动曲轴至一缸压缩上止点，使飞轮上的喷油提前角刻线与飞轮壳上的刻线对齐，将驱动法兰紧固螺栓按规定的力矩拧紧，紧固螺栓的力矩为110N·m。
喷油泵的装配过程如图10所示。
十一、水泵、燃油滤清器的安装
1）水泵的安装。检查水泵转动是否灵活，有无卡滞现象。在齿轮室的水泵室处装上垫片，把水泵总成装在齿轮室上，装上发电机固定支架，将水泵固定螺母拧紧；在水泵进水口处放好进水管垫片，装上进水管接头；装上张紧轮、风扇传动带，调整风扇传动带的张力，拧紧张紧轮固定螺栓。
2）安装燃油滤清器以及各供油管。
水泵、燃油滤清器的安装过程如图11所示。
十二、油底壳、机油冷却器和机油滤清器的安装
1）在安装油底壳之前，将机油限压阀的螺纹部位涂上防松胶安装在曲轴箱油道上并拧紧；将机油集滤器固定螺柱涂上防松胶，装上密封垫片把机油集滤器安装到机油泵进油口处并拧紧。然后将U形橡胶密封垫套装在油底壳上，把油底壳装到曲轴箱上，用固定螺栓固定。
2）将机油冷却器旁通阀放入阀孔，然后把旁通阀的螺塞装好。
3）将机油冷却器盖涂抹平面密封胶，连同垫片与机体扣合并将周边螺钉拧紧，将放水螺塞或放水开关固定在冷却器盖上。
4）将机油散热器芯及垫片安装到机体上。
注意：检查以确保散热器芯及接头处没有渗漏。
5）安装机油滤清器总成和机油压力感应器。
油底壳、机油冷却器和机油滤清器的安装过程如图12所示。
1）在进、排气门杆处均匀涂上二硫化钥润滑脂，将气门从缸盖底平面装入，从缸盖的上平面依次装上气门弹簧下座、气门油封、内外弹簧和气门弹簧上座，用专用工具压缩气门内外弹簧，装好气门锁片。
2）清洗12个气门挺柱，用压缩空气吹干，在表面涂上清洁机油，装入气缸体挺杆孔内。
3）将21个缸盖副螺栓（双头螺柱）在螺纹短的一端涂上乐泰防松胶，旋入气缸体的螺孔中，并以50N·m的力矩拧紧，在气缸体上平面装上12个定位销。
4）将6个气缸垫有“TOP”标记的一面朝上，分别装在缸体上平面的6个气缸上。
5）将缸盖组合件装在气缸体的每个气缸上（未能安装到位的允许用木锤敲入），装好缸盖副螺栓的V形压紧块，装上24个主螺栓，以30N·m的力矩，按照先缸盖副螺栓后主螺栓的顺序将缸盖副螺栓、主螺栓预紧，然后再分三次拧紧。
第一次：按照图14所示的顺序用100N·m的力矩将缸盖副螺栓拧紧。
按照图15所示的顺序用200N·m的力矩将缸盖主螺栓拧紧。
第二次：按照图14所示的顺序将缸盖副螺栓旋转90°。
按照图15所示的顺序将缸盖主螺栓旋转90°。
第三次：按照图14所示的顺序将缸盖副螺栓再旋转90°。
按照图15所示的顺序将缸盖主螺栓再旋转90°。
通过三次拧紧后，副螺栓的拧紧力矩应达到120～160N·m；主螺栓的拧紧力矩应达到240～340N·m，对达不到拧紧力矩要求的螺栓应予以更换。缸盖螺栓允许重复使用两次。
