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谈柴油机燃油泵的调试
来源:本站整理  作者:佚名  2014-07-22 08:38:30

    燃油泵是柴油机上精密部件之一,维修中不可随意拆卸。不要以为怎样拆下来了,再怎样装回去,不会影响什么,其实不然。比如说,装配螺栓没有拧紧或达不到技术要求的扭紧力矩数值,就会导致燃油泵密封不良,造成吸油真空度下降而压力上不去等等。燃油泵遇有故障需送到专业维修点,在燃油泵实验台上进行调试维修。目前多采用流量计法,具体试验步骤如下:
    1.将燃油泵安装到试验台上
    根据喷油泵的型号,选择适当的垫块;以保证喷油泵凸轮轴与试验台主轴同心,然后将喷油泵固定牢靠,同时应转动刻度盘,检查凸轮轴应无发卡现象。燃油泵与驱动盘联接后,用清洁的试验油从燃油泵顶部的塞孔注满泵壳体及齿轮泵的进油孔。连接进油橡胶软管和冷却排油阀软管;检查稳压器是否安稳妥,以保证齿轮泵工作稳定;将各测量仪表的指针调在零位。启动试验台,调整供油压力,并排除喷油泵的空气。
    2.试验台用柴油应符合国家规定
    试验台用柴油应符合国家有关规定,保证其戮度在同温下一样,否则油的牌号不同,勃度不同,供油量就产生较大差异。油温对供油量有明显影响,研究证明:油温每变化1℃,可引起0.2%~0.4%的测量误差。目前国产试验台均设恒温控制系统,把试验用的柴油控制在40±2℃范围内。当无加温装置时,允许按公式对调试油量进行修正。
    3.试运转
    将试验台上的怠速小孔阀、节流阀、泄漏阀关闭,真空调整阀、断油阀和流量调整阀全开。燃油泵的节流阀处于全开位置,MVS调速器的双臂杠杆与高速限制螺钉接触。起动电机使燃油泵以500 r/min转速试运转。如果燃油泵不吸油,应检查进油管路中的阀是否打开、有无漏气或燃油泵旋转方向反了;试运转5 min以上,让空气从油液中排出,油温升高到32~38℃。
    4.检查燃油泵的密封性
    在500 r/min的转速下,打开流量调整阀、关闭真空调整阀,真空表读数应为40 kPa;将少量轻质润滑脂涂在燃油泵前盖主轴密封装置处的通气孔上,没有被吸入则说明密封良好;检查节流阀的O形密封圈、计时表密封圈孔、MVS调速器双臂杠杆轴及调节螺钉、齿轮泵和壳体之间垫片等处的密封,观察流量计燃油中有气泡时,则说明上述部位有空气进入燃油泵内。
      5.调节真空度
      将试验台上的流量调整阀全开,燃油泵以柴油机的标定转速运转,调节真空调整阀使真空表读数为27 kPa。
      6.调整流量计
      燃油泵以柴油机标定转速运转,调节流量调整阀将 流量计的浮子调到规定值。
      7.调整调速器的断开点转速
    节流阀全开,提高燃油泵转速至燃油压力刚开始下降时,检查燃油泵的断开点转速是否在规定值内。若低于规定值,可在调速弹簧与卡环之间增加垫片,反之应取出垫片。装有MVS调速器时则用高速限制螺钉调整。
      8.检查燃油压力点
    增加燃油泵转速,燃油压力下降到276 kPa,检查泵的转速是否在规定值内。燃油泵转速继续升高,燃油压力应能降低到零点,否则说明燃油泵内的燃油短路。
      9.检查标定转速时的燃油出口压力
    标定转速与最大扭矩点转速时的燃油出口压力的调试。从燃油压力为零开始,降低燃油泵转速至标定转速,检查燃油出口压力是否符合规定值。未装MVS调速器时增减垫片调整,装用MVS调速器时用转动节流阀调整螺钉调整;燃油泵转速下降到最大扭矩点转速时,检查燃油出口压力是否符合规定值。可用改变助推柱塞伸出量来调整,即增加低速扭矩校正弹簧的垫片使燃油压力上升,反之使燃油压力下降。
    10.飞锤助推压力的检查
    燃油泵以800 r/min转速运转,检查燃油出口压力是否符合规定值。调整方法也是增减低速扭矩校正弹簧的垫片。应注意,垫片厚度改变后需重新进行上述4~8项内容的调整。
    11.怠速转速及其燃油出口压力的调整
    关闭试验台上的节流阀、泄漏阀和流量调整阀,打开怠速小孔阀,将燃油泵节流阀轴处于怠速位置,使燃油泵怠速运转,检查燃油出口压力是否符合规定值。可用怠速调整螺钉调整。
    12.节流阀泄漏量的检查
    使试验台上的流量调节阀和怠速小孔阀关闭,打开节流阀和泄漏阀,节流阀处于怠速位置使燃油流入量杯中,泄漏量应符合规定值。PTG调速器用拧动节流阀前限位螺钉来调整泄漏量,而MVS调速器用增减怠速弹簧座外侧的泄漏调整垫片进行调整。
    13.燃油漏泄量检查
    先将柴油机在最高空转转速下运转,然后迅速将手油门搬到最小油量位置,同时用秒表测量时间,当柴油机转速降到1000 r/min时停表计时。这段时间如在5~10s范围内为正常。减速时间过短或突然减速后熄火,说明泄漏量过小,反之泄漏量过大。测量数据不符合要求时,可通过调整MVS调速器内的垫片来改变柱塞移动到极限的位置。加垫片,时间延长,即漏泄量增加;反之,时间缩短,漏泄量减少。
    重复进行一次上述3~12项内容的检查、调整后,对燃油泵的节流阀限制螺钉、MVS调速器的高速限制螺钉、计时表等予以铅封。

关键词:柴油机

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