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分析电动汽车充换电技术应用现状
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2023-02-23 09:00:17

    深圳聚能公司研发了3款交流充电产品。其充电桩功率分别为3.5kW、7kW、40或80kW。功率为3.5kW的产品为移动便携式充电机,携带方便,相比于其他公司的,最大功率为3.3kW的同类产品,拥有一定的优势;功率为7kW的产品为壁挂式充电桩;功率为40/80kW的产品为落地式充电桩。深圳聚能公司不仅面向汽车用户,其还开发了自行车充电桩、换电柜和岸电船舶充电桩,公司业务范围比较广。
    在车企方面,特斯拉研发的第三代壁挂式充电器是通用充电器,电压为单相220V时,所有车型充电功率为7kw;电压为三相380V时,Model 3与ModelY充电功率为11 kW、Model S/Model X充电功率为16kW。极氦汽车的7kW智能充电桩,对于极氦001,若搭载100kW·h动力电池,电池电量从20%~90%需要10h,若搭载86kW·h动力电池,充满电需要8.6h。小鹏研发的家用充桩,电压为三相380V时,充电功率为11 kW,电压为单相220V时,充电功率只能达到7kW 。蔚来汽车公司研发的交流充电机,最大功率只有7kW,可以通过蔚来软件远程操控,实时查看充电状态。对于标准续航电池包(75kW·h),充满电需要11 .5h,对于长续航电池包(100kW·h),充满电需要14h。
2.直流快充
    直流充电模式电压高、功率大、充电效率高,目前的充电功率一般在250kW以下,而行业内将350kW以上的直流充电定义为大功率充电模式。直流充电桩将三相交流电转换为直流电,然后对动力电池进行充电。
    特来电公司研发了3款产品。TCDZ系列直流充电单桩为新一代高端智能直流充电单桩产品,拥有从15~120kW的多种功率配置方案,能够满足不同车型的充电需求。300kW一体式直流双枪充电单桩可以实现300kW双枪快充,快速补电,同时满足150kW群充充电需求。TCDZ-DCO.15/48充电桩主要为特种车辆提供直流快充服务。
    星星公司研发了7款直流充电产品。2.0/3.3kW便携式直流充电机和6.6kW双向直流充电机均采用220V供电电压。其中2.0/3.3kW便携式直流充电机可随车携带,使用比较方便。还有30kW直流充电桩、60kW一体式直流充电桩、传统120kW-体式直流充电桩、120~180kW一体式直流充电桩、180kW直流分体式充电桩,其中180kW直流分体式充电桩单枪最大功率180kW,双枪最大功率360kW 。
    聚能公司研发了5款直流充电产品。功率为7kW的产品为便携式直流充电设备,这是极少数将7kW直流充电设备做成便携式的产品,填补了市场空白,有着独特的竞争优势。拉杆式直流移动充电桩有三种功率:15kW、20kW、30kW,使用比较方便,可以随意挪动。除此之外,聚能公司还拥有60kW直流式一体充电桩、80~160kW直流式一体充电桩、以及180~360kW直流充电桩。但180~360kW直流充电桩为一机四充产品,单充最大功率达不到360kW,难以适应行业发展的脚步。
    在车企方面,特斯拉汽车研发的 V3超级快充充电桩,最大功率为250kW。目前,特斯拉在全球范围内已经建设了30 000余个超级充电桩,官方宣称只需要15min,即可补充约250km的续航里程。哪吁汽车除了家用充电桩以外,还有直流超充桩,但其最大功率仅为120kW,较主流企业的180kW功率,还有一定的差距。蔚来汽车研发的20kW直流充电桩,对于标准续航电池包(75kW·h),充满电需要4h,对于长续航电池包(100kW·h),充满电需要5h。其研发的超充桩拥有最大功率180kW,最大电流250A的强劲性能。
    截至2022年3月31日为止,小鹏已经建设了757座自营超充站,176座目的地充电站,总体累计933座。特斯拉在中国大陆已经建设了700余座目的地充电站。截至2022年4月9日,蔚来公司已经建设了729座超充站。
3.无线充电
    目前最常用的无线充电方式有两种,一种是电磁感应式,一种是磁场共振式。相对于传导性充电和换电来说,无线充电可以说是一种技术上的重大突破,它解决了繁琐的充电过程。但在安全方面,还是需要改进的。虽然无线充电会出现辐射泄漏等问题,但从整体来看,无线充电技术还是很有必要的。
    宝马公司在2018年7月推出无线充电技术,在530ePerformance插电式混合动力车型上配备了无线充电系统,这也是全球首款量产的,搭配无线充电功能的汽车,功率为3.2kW,效率可达85%。 2018年上汽荣威发布了纯电动SUV车型MARVEL X,配置了6.6kW的无线充电系统,这也是首款前装配置的无线充电纯电动车型,为国内无线充电技术开创了先例。
    在高功率无线充电方面,中兴新能源已经开发出60kW的无线充电设备。美国能源部门橡树岭国家实验室研制出一种120kW的汽车无线充电系统,其能量利用率高达97%。

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