通过以上分析可知。农用车四轮定位角对农用车的各种使用性能影响很大。当农用车行驶一定的里程后，各部位零件都有所磨损变形。特别是悬架机构，由于长时间受到来自地面和零件之间的摩擦，甚至受到外力的撞击，很容易对部件造成磨损变形。通过实践证实，四轮定位角发生变化后将会对农用车使用性能产生以下影响: ( 1) 车轮外倾和前束不合标准时，会出现轮胎胎面花纹内侧或外侧磨损严重，滚动阻力增加，农用车动力性降低，耗油量增加，燃油经济性变差，( 2) 主销后倾角接近于零或主销后倾角为负时会降低农用车的操纵稳定性，农用车转向后转向轮缺乏自动回正的能力，车速高时还会出现车轮左右摇摆的现象，( 3) 前轮主销后倾角左、右不对称，车辆朝主销后倾角小的一侧跑偏。前轮外倾角左、右不对称，车辆朝外倾角正值大的一侧跑偏。后轮外倾角左、右不对称，车辆朝后轮外倾角小的一侧跑偏。农用车跑偏的结果都会增加轮胎和地面之间的非正常摩擦，从而增大滚动阻力，使农用车的动力性降低，耗油量增加，燃油经济性也变差。

农用车四轮定位参数是保证农用车正常行驶的重要参数，同时，由于所有四轮定位角度都是通过底盘的机械结构相互关联的，所以改变其中一个角度，其他的角度也会相应的改变。为了保持农用车直线行驶的稳定性和操作轻便性，减轻轮胎及其他机件的磨损。农用车车轮需要保持合理的定位参数。近年来，农用车数量不断增加，其中农用四轮均采用独立悬架。由于独立悬架结构紧凑，零件刚度低，抗变形能力较差，加上各摆臂的铰支点采用橡胶套结构，因此在使用中四轮定位很容易失准。经常正确地检测农用车四轮定位角度对提高农用车行驶安全性能有着重要意义。

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