手扶式拖拉机广泛用于农业生产和田间及道路运输，很多手扶式拖拉机轮胎出现早期磨损现象。轮胎直接与地面接触，轮胎的作用既是支承整个车体的重量、吸收和缓冲路面对机车的振动，又要有良好的附着性能，以提高手扶式拖拉机的动力性、制动性。所以无论任何型号的拖拉机轮胎性能好坏都非常重要。手扶式拖拉机轮胎早期磨损是指：在使用较短时间内就出现轮胎磨损严重而不能正常使用。

    一、造成轮胎早期磨损的主要原因
    1．轮胎气压充气不足或过高
    每台拖拉机在出厂时都规定了轮胎气压的标准值。轮胎气压如果低于标准值过多，运输作业中胎体变形大，胎面与地面的接触面增大，就会使胎面和胎肩的磨损加快，变形太大时滚动阻力加大，长此下去会加速轮胎老化。轮胎气压高于标准值过多，轮胎与地面接触面变小，轮胎磨损加快，同时易造成爆胎。
    2．轮胎花纹方向装反
    “人”字型轮胎有安装方向，“人”与地面接触，必将先从“头部”开始受到挤压。如果“人”字形下部的方向与车轮转动方向相同。车轮运动时，“人”行槽内部会有很大的压力。轮胎转速越快，压力也越大。恶劣的路面积水或者泥浆等，将不能顺畅排出，导致轮胎面附着物明显增加，加重轮胎的磨损。
    3．野蛮驾驶
    驾驶时不注意节省轮胎，不顾轮胎损坏，野蛮驾驶，对轮胎的使用寿命影响很大，如急转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等。
    4．严重超载
    一般情况下，超载20％轮胎寿命减少30%，超载40％轮胎寿命减少50%。有的手扶拖拉机，为了多拉货，猛超载，以为是一种赚钱的捷径，其实是得不偿失的，这样做对于手扶拖拉机的轮胎十分不利，有的轮胎被因此压爆胎的。

    二、解决方法
    1．检查轮胎充气或放气到规定的轮胎气压。轮胎气压应随季节、温度、路面软硬等情况来适当选择。在公路上进行运输作业时气压可偏高点，田间作业时气压偏低点；冬季气压可偏高点，夏季偏低点。同时左右轮胎气压应相等。每天出车前应以脚踢轮胎检查轮胎气压。
    2．重新正确安装轮胎，注意轮胎花纹方向，在后侧从上往下看，轮胎花纹呈“八”或“人”字形，反之要从新安正，不能装反。
    3．要尽量避免紧急制动，除特殊情况外，不得随意使用紧急制动，尤其在高速情况下紧急制动，车轮突然由转动变为滑拖，强制性地引起胎面与路面猛烈摩擦，使轮胎急剧磨损，甚至造成脱层，早期报废。因此拖拉机在转弯、下坡、过桥、通过交叉路口、越过铁路时均应提前减速缓行，避免紧急制动。
    4．购买安装轮胎的规格一定要符合要求，保证质量，质量较差的轮胎的胎面容易磨损，胎侧容易折断。
    5。司机在行车中除了处理各类情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，避免对轮胎的腐蚀，行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免重心偏移，减少一侧轮胎负载增大而使轮胎磨损不均。合理的装载是司机的基本常识。

    三、预防措施
    1．选用适合规格和质量好的轮胎。经常检查轮胎气压是否处于正常状态，及时补充气压。轮胎气压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它的使用寿命。
    2．经常采用有预见性制动，少用或不用急刹车。避免超负荷作业和运输。
    3．防止轮胎与柴油、润滑油或其他油制品和化学制品，冬季融雪剂等腐蚀品接触以防腐蚀损坏，一旦接触要及时清洗整理。
    4．拖拉机带拖车时，应尽量避免拖车左右摆动，以减少轮胎磨损。拖车车厢两侧墙板在行驶时不得下垂，以免磨伤轮胎胎侧。转弯时，由于拖拉机行驶轨迹要比拖拉机的轮辙偏入内侧，因此既要照顾到拖车的安全通过，又要考虑到拖车轮胎的横向拖滑现象会增大胎面磨耗，因此必须减速行驶。
    5．拖拉机在田间作业时，应使用与机型配套的机械。水田用高花纹轮胎，禁止用于运输作业；当花纹磨损到不适宜水田作业时，可用于公路运输。
    6．作业中若出现单边驱动轮打滑，可使用差速锁，如果没有差速锁装置，则可用单边制动减少一侧驱动轮滑转。
    7．拖拉机较长时间固定作业时，最好垫起机架，使轮胎不受或少受机车的重力作用，这时胎内气压可保留到正常工作气压，并定期变换轮胎接地位置。
    8．拖拉机停用10天以上，应将车架顶起，或经常变换轮胎的着地段。顶起后，轮胎不要放气。同时，停车场地一定要干燥、无水、无泥，特别要求无油污、酸碱。注意避免日晒、雨淋。