摘要：本文介绍了蓄电池技术状态的检查方法，及极板硫化的处理、短路极板组的更换修理、连条和桩头连接处断裂修理等，以提高蓄电池的修理质量。

    蓄电池是拖拉机、汽车用电设备的主要电源，其技术状况的好坏，直接影响到车辆电气系统的工作。蓄电池在使用中经常会发生损坏，我们要了解蓄电池技术状态的检查方法，损坏程度的判断标准。对可修理的蓄电池进行修理。免维护蓄电池在使用寿命内是不用修理的，如果检测没电，补充充电也充不上，就只好换新的。非免维护蓄电池若是有轻度硫化，要用去硫化的方法去除硫化，若电池的容量能达到额定的80%可以继续使用，否则要进行修理。若是自放电过快、活性物质脱落（溶液变混浊），可用蒸馏水反复冲洗干净，加电解液充电试试。若是极板短路可以修理或更换极板组。
    1 蓄电池的检查
    （1）蓄电池外观检查。检查蓄电池壳体，是否破裂漏液；检查蓄电池表面有无脏污；检查蓄电池正负极接线柱，有无腐蚀物。
    （2）蓄电池壳体内壁破裂的检查。蓄电池在无负荷的情况下，用万用表测量蓄电池各格间的电压。如一只6V蓄电池，若万用表读数不足6V而只有4V，表明可能有一个间壁破裂；若万用表读数仅有2V，则表明有两个间壁破裂。
    （3）电解液密度的检查。电解液的密度用吸式密度计测定。将密度计的吸管插入蓄电池的注液孔中，吸人电解液，使浮子飘起，同时注意不要使浮子与玻璃外管相碰。读取与眼齐平的电解液液面在浮子上的刻度，即为电解液密度值。蓄电池的电解液的密度应该在1.23～1.28之间，夏季或温度高的季节用电解液的密度可选下值1.23或1.24，冬季寒冷时可选上值以免结冰。一般使用过程中补充蒸馏水即可。
    （4）蓄电池完好程度的检查。蓄电池的开路电压，是蓄电池性能的重要参数之一。蓄电池一般由6个单格铅酸蓄电池组成，其标准电压为12V，蓄电池中任一个单格蓄电池不正常，都将有2V电压的变化。蓄电池极板上的反应物质（荷电状态时的二氧化铅和海绵状的金属铅）越多，正负极的电压越高，越接近标准电压。而蓄电池的荷电状况，可用直流电压表测量电压的方法来作出间接判断。
    2 蓄电池的拆卸
    （1）拆前放电。以不超过蓄电池额定容量的10％的放电电流放电到每单格电压降至1.7 V为止，放电方法可以用串联灯泡进行。灯泡的额定电压与放电蓄电池的电压相同，所接人的灯泡数以放电电流的大小而定。
    （2）用清水冲洗蓄电池上盖和壳体，将电解液倒人玻璃、陶瓷或塑料的容器中。
    （3）拆卸连条。将蓄电池倒放在工作台上，用气焊枪或炭棒电极烧化连条与极桩的连接处，取下连条。
    （4）铲除上盖与壳体间的封口料。为此，可用喷灯火焰烤软或用电烙铁烫软封口料，然后用铲子铲除。
    （5）用手钳夹住两个单格电池的极桩，将极板组由壳体内抽出来。极板组抽出后，需稍许用力拿下蓄电池上盖。
    （6）将极板组放人装有净水的陶瓷、玻璃或塑料容器内，以防极板氧化加剧。
    3 蓄电池的修理
    （1）极板硫化的处理。所谓极板硫化的处理（也称为去硫处理）指的是通过一定的手段和方法把极板上生成的粗大而坚硬的硫酸铅变成细微松软的硫酸铅，以恢复蓄电池正常容量。去硫处理是一项较困难和麻烦的工作，应根据硫化程度，采取不同的方法。
    极板硫化轻微时，可用小电流长时间充电方法，即采用补充充电第二阶段电流的一半进行长时间的充电，直到蓄电池内产生大量气泡，电液密度达到1.28左右时，即可正常工作。
    硫化较重时，先将蓄电池以10 h放电率放电至终止电压，然后倒掉电解液，加人蒸馏水，用补充充电第二阶段充电电流的一半进行充电，待电解液密度升至1.巧左右时，再按10 h放电率放至终止电压；然后再以原来充电电流进行充电，直到电解液密度不再上升时，调整电解液密度至1.28，再以10h放电率放电至终止电压。当放电容量能达到额定容量的80％时，则表示恢复工作基本完成。若放电容量还很小，则可重复上述充放电过程，直到蓄电池性能恢复正常为止。
    （2）连条和桩头连接处断裂的修理。修理的方法是用适当热源，对连条和极桩连接断裂处加热，使之熔化成为一体。电池桩头折断或烧损可将模具套在清洗干净的坏桩头上，加热桩头至表面熔化，然后放入备用铅块，到模具填满为止，冷却后取下模具即可。
    （3）短路极板组的修理。经检查若某单格极板短路，可单独取出修理。先锯开连条，除去封口料，取出极板组；用清水洗净极板组，检查极板是否弯曲。若已弯曲，可用两块面积较大的水平木板，洗净后，将极板放在两木板间，用虎钳夹平；更换新的隔板，新隔板的厚度应与原隔板相同。若隔板较薄，可适当多加几片，以免松动。但不能过厚，否则放不进去；最后将装好的极板组装回单室，并封口焊接连条。
    （4）极板组的更换。具有如下一种缺陷的极板不得继续装用，应予以报废。正极板：活性物质严重脱落；活性物质完全软化或膨胀；极板栅架已基本腐蚀、断裂。负极板：极板具有严重的收缩和裂纹；极板出现严重的不可逆的硫化；活性物质变软。
    更换极板要根据蓄电池修前的规格，确定正负极板的规格和片数，极板的尺寸应和蓄电池单室的尺寸相适应，同一极板组各极板的高、宽、厚应相同。