摘要：拖拉机是浦城县主要农机具。目前，我县众多花拉机手在使用过程中，重使用，轻维修。由于农村拖拉机维修网点少，维修技术装备差，人员素质低，对施拉机故障维修不到位，不利于农业机械化的发展，也不利于作业安全。对东风-12型施拉机发生常见故障分析讲述，以解机手燃眉之急。

    1958年，第一台国产拖拉机“东方红”诞生。标志着中国终于有能力自己生产大型农机具了。中国改革开放春风吹到农村，让农村劳动力得到极大的解放，人们对农业生产热情高涨，在农业生产中对小型农机具的要求越来越迫切，加之生产资料运输以及越来越丰富的农产品外运问题的出现，各家各户急需有自家的运输工具；20世纪90年代，农民进城务工形成高潮，越来越多的劳动力离开土地，相对于大量的田间耕作劳动力来说，农村劳动力明显短缺。农忙“双抢”时期，时间紧，田间劳动强度大，仅靠人工远远不能完成如此高强度的田间作业。劳动力的广乏，迫切需要用于耕作、收获、运输机械来替代，拖拉机有较好的适应性。这就要求拖拉机在安全环境下运行，为延长拖拉机使用寿命，就必须懂得拖拉机常见故障的产生原因。
    1 拖拉机常见故障产生的几种原因
    浦城县是省级商品粮基地，闽北“粮仓”，需要大量拖拉机从事机耕、机收、机运作业，其作业环境和通行环境相对较为恶劣，拖拉机长期使用过程中，还经常超负荷运行，由于种种因素的影响，常常会发生这样或者那样的故障。如果操作者能严格遵守各项操作规程，认真做好各项技术保养工作，切实掌握机器的变化规律，及时正确地进行检修，就能避免和减少故障的发生。拖拉机产生故障的原因很多，归纳起来如下：
    1.1慢性的原因
    拖拉机在长期使用、超负荷使用过程中，由于自然磨损，使机件失去正常的配合，就会产生故障。
    1.2急性的原因
    大多数是由于一般日常保养没有做好而产生，常见故障有：（1）供应缺乏：如油箱缺油、水箱缺水等。（2）燃料供给系统堵塞：如油管、滤清器堵塞等。（3）杂物侵入：如油箱进水、空气进人油管、电线浸油、滤网积污等。（4）安装调整错乱：如供油配气时间错乱、气门间隙和各种间隙调整错乱等。
    1.3人为原因
   （1）操作不当的人为因素故障有：带病作业、超速超载、超期服役、润滑油使用不当、保养不到位等。（2）修理工修理习惯不良人为故障有：①乱拆乱装，零件脏污。设备简陋，场地条件差，没有固定维修场所，拆装时乱扔、乱摔及磕碰，将使零件损坏，“带病”装车后将出现故障。如活塞磕碰后表面凸凹不平，使用时容易拉缸。零件表面脏污没有清洗干净也将引发故障。如活塞环槽中的沙粒、碳粒带人缸中，将导致早期磨损。用棉纱擦拭零件时，将棉纱头屑等物落人机器内，随机器运转而堵塞油道，将引起烧瓦抱轴。②劣质坑农配件。随着农业机械保有量的不断增加，配件消耗也日益增大，生产厂家也越来越多，但由于很多原因配件质量优劣有别。修理时更换新件若检验不细、或明知有缺陷的配件还继续装车，无疑会造成人为故障。图便宜，装劣件，装车后会迅速暴露出一些不良症状等等。③修理人员修理理念有偏差。修理人员喜欢采用“宁紧勿松”的修理方法，认为紧些保险，其实不然，如缸塞组间隙过小，少则行驶上百公里，多则上千公里就会引起拉缸；轮毂轴承装配过紧，车辆跑不起来且行驶费油。往往修理工不了解新型车辆特点，新的维修工艺跟不上，总是摆脱不了习惯认识和操作方式，按自己的经验，对一些装配标准、尺寸间隙自行推论调整，结果造成发动机过热、冲缸垫、烧气门和活塞烧顶等一系列人为故障。
    1.4非正常磨损原因
   （1）使用了不合规定的润滑油，造成零件非正常磨损。（2）有拉缸及轧瓦现象（长期不换或使用不符合规定的机油）。（3）喷油器偶件磨损或堵塞。（4）空气滤清器损坏，不起滤清作用，造成零件严重磨损。（5）空气进气管有短路、泄漏，造成活塞、气缸套、活塞环等零件磨损过快。
    1.5翻车事故后的原因
   （1）翻车时，由于机车倾斜，空气滤清器机油可能会进入进气管。（2）拖拉机翻车，易撞坏飞轮，要仔细检查飞轮缘摆差，检查飞轮面上有无微小裂纹。飞轮碰地，还可能导致曲轴连杆弯曲。（3）翻车后可能使曲轴定位、调速性能发生变化。（4）翻车后还可能使行走、转向、制动、油门、离合器操作机构的工作性能发生变化。（5）翻车翻人泥水中，要仔细检查是否泥水进入，是否泥水进入而损坏零件，如果翻车时发动机还在运转，可能会冲坏缸垫，烧损气门，缸盖也可能产生裂纹。

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