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小四轮拖拉机排气烟色异常分析与排除
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2017-02-09 09:30:27

    摘要:施拉机正常工作时排烟呈淡灰色烟,短期大负荷排烟呈深灰色。而当柴油机排气呈现出白烟、蓝烟、黑烟时,说明柴油机有故障了,需要及时找出故障并排除。对小四轮施拉机常见的冒黑烟、冒白烟、冒蓝烟故障进行了分析。

    小四轮拖拉机排气烟色异常现象在农村普遍存在,尤其是冒黑烟的现象更为普遍,这样浪费了大量的能源,不但增加了作业成本,而且会加速机件的磨损,经济性、动力性均下降。拖拉机正常工作时排烟呈淡灰色烟,短期大负荷排烟呈深灰色。而当柴油机排气呈现出白烟、蓝烟、黑烟时,说明柴油机有故障了,需要及时找出故障并排除,以恢复机车的技术状态。
    1 冒黑烟
    冒黑烟说明燃烧不完全。其原因大致有以下几点:
    (1)燃油不清洁。许多驾驶员本着以眼不见为净的原则,购回柴油不经沉淀就使用;有的加油工具不清洁,用后露天放置;有的加油桶加水桶不分;加油时也不采取必要的过滤措施;更有甚者将滤芯去掉工作,人为的将一些杂质带人机内,使柱塞副、出油阀、喷油嘴三大精密偶件磨损严重,造成拖拉机技术状态恶化。因此,柴油一定要沉淀24 h以上方可使用,并要保持加油工具的清沽。
    (2)空气滤清器堵塞。由于机手不按时对空气滤清器进行保养,积污堵塞严重,增加了进气阻力,使进入气缸内的空气不足,改变了燃油与空气的混合比例,混合气过浓,燃油不能完全燃烧而被排出。要定时对滤清器油盘和滤网进行清洗,并清除中央进气孔的油污,更换油盘内的机油,以保持空气滤清器的正常工作。
    (3)不按时调整气门间隙。使用中造成气门间隙增大,气缸内进气不足,排气不净,废气相应增多,影响了燃油的正常燃烧。一定要按使用说明书要求,定期调整气门间隙。
    (4)随意调大供油量。有些机手为了使机车“有劲”跑得快,随意将供油量调大。这样使发动机长期超供油,不但会使燃烧不完全,还会使积碳增多,活塞、缸套加剧磨损。因此,不要随意调整供油量。
    (5)长期超负荷作业。有的驾驶员由于缺乏农机使用常识,从事运输作业时,想多挣钱,随意增加装载量,机车长时间处于超负荷作业。因超载作业,供油量增大,转速降低,燃油燃烧不良。这样既增加零件磨损,又减少机车的使用寿命,是得不偿失的,所以一定不要使机车超载运行。
    (b)喷油器工作不正常或磨损严重。有的机手将喷油压力调得过低,或因喷孔磨损、积碳,造成雾化不良,燃油不能很好燃烧。这时应拆下喷油器清除积碳和检查调整,以保持喷油器正常工作。
    (7)供油时间迟。因拖拉机长期使用,使高压油泵的柱塞、随动柱及有关零件磨损,造成供油时间过迟,燃油不能完全燃烧便被排出,使功率下降,机车温度升高。对于这种情况应及时检查,重新调整或更换零件。
    (8)喷油器雾化不好,有时滴油也造成冒黑烟。如果出现这种情况,要将所有喷油器拆下来重新校正。在校正时如需更换零件时,针阀、喷雾器壳体应同时更换。
    2 冒白烟
    冬天启动时多数拖拉机冒白烟,属于正常现象。一旦发动机水温超过75℃还冒白烟,这就不属于正常现象了。其原因大致有以下几点:
    (1)柴油内有水或缸套、缸盖有裂纹,或缸垫损坏密封不严,冷却水进入气缸内;柴油机温度过低,有部分柴油不能燃烧也会发生柴油机排气管冒白烟,功率不足。
    (2)喷油器安装孔过大,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。机车一般使用7~8年以上,经过多次拆修,喷油器安装孔会变大。如果发现这种情况,应注意检查缸盖喷油器孔内有无裂纹,如有裂纹或孔太大必须更换缸盖。若缸盖无问题只是安装孔大了,可用紫铜棒加工一个比原来喷油嘴垫圈稍大点和厚些的垫圈,尺寸可根据实际需要而定。另外,针阀卡住现象,也是冒白烟原因之一。要求几个缸的喷油器针阀同时检查、试压、校正,如需更换针阀要一同更换喷油器总成。
    3 冒蓝烟
    拖拉机冒蓝烟说明发动机烧机油。其原因大致有以下几点:
    (1)油底壳内机油过多,部分润滑油将从活塞环的缝隙中挤窜到燃烧室燃烧,产生蓝烟。首先检查油底壳中润滑油的存量,若油量过多,应放出多余部分,以达到油尺刻度中线稍偏上为宜;若润滑油温度过高或油质变差,则有可能是气缸垫在机油道口处烧坏所致,则应更换缸垫与润滑油。
    (2)柴油机间断冒蓝烟,伴随现象是功率下降,曲轴箱废气压力大,旋转曲轴时可以听见呼吸器有排气声。这种症状大多是由于活塞环、活塞、缸套组件磨损过大,或活塞环走对口,活塞环与缸套封闭不严,活塞工作过程中,机油窜人燃烧室参与燃烧,而燃烧产生的废气通过缸塞不严处漏人油底壳,在机油加入口处可听到气体高速流动产生漏气声,故产生间断冒蓝烟现象。
    (3)空气滤清器堵塞或油盘内的润滑油多。在热车的情况下,机油变稀,容易被带入气缸燃烧,排出蓝烟。应清洗或更换空气滤清器滤芯,放掉多余的润滑油,使油盘内的油面不超过油面环槽。
    (4)油底壳润滑油较多,溅到缸壁上的润滑油相应增加,部分润滑油将从活塞环的缝隙中挤窜到燃烧室燃烧,产生蓝烟,因此应放掉多余的润滑油。
 

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