摘要：为了保证施拉机上电气设备能够连续可靠地工作，必须进行定期和全面的检查。对蓄电池、发电机、电起动机技术状态检查方法步骤做了详细地介绍。

    拖拉机上的电气设备主要包括蓄电池、发电机、电起动机、照明信号等，其技术状况的好坏，对拖拉机的使用可靠性有着直接影响。由于电器设备在拖拉机行驶过程中会受到颠簸、碰撞、振动、温度、湿度、灰尘的影响而产生故障，所以需要及时进行检查、诊断和维修。加速水泵及发电机轴承磨损。检查时，应在发电机皮带轮和风扇皮带轮中间，用30～50 N的力按下皮带，皮带挠度应为10～15 mm。若过松，应松开发电机前端盖与撑杆的锁紧螺栓，向外扳动发电机进行调整，松紧合适后重新旋紧锁紧螺栓。

    1 蓄电池
    （1）蓄电池外观检查。经常检查蓄电池的状态，如壳体是否有裂纹，接线端是否腐蚀，接线端或极桩是否松动，蓄电池表面是否脏污等。蓄电池在使用中，要保持外表面清洁，如脏污会导致蓄电池自行放电。要使接线端接触良好，清除氧化层。
    （2）检查蓄电池搭铁线。要经常检查蓄电池搭铁是否良好。如接触不良，搭铁不好，会导致接触电压降升高，输出电压减少，电起动机工作无力或不转动。因此，要经常检查搭铁线与壳体或极柱接触是否良好。
    （3）电解液面高度的检查。电解液面应高于极板10～15 mm。电解液面应按时检查，夏季每5～6天检查一次，冬季每10～15天检查一次。电解液不足，要添加蒸馏水保持液面高出极板10～15 mm。
    （4）电解液密度检查。蓄电池电解液是蓄电池专用浓硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，一般密度为1.24～1.30g/mL。电解液的密度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。因此，一般工业用硫酸和非蒸馏水不能配制电解液，否则会增加自放电和损坏极板。电解液的密度可用吸式密度计测量。检查时，先将吸式密度计插入电解液，将电解液吸人玻璃管中，使密度计浮子浮起，电解液面所在的刻度即为电解液密度值。经验表明，电解液密度每下降0.01g/mL，相当于蓄电池放电6％的额定容量。电解液的密度在充足电的情况下，夏季为1. 241.27g/mL，冬季为1. 27～1.30g/mL。当密度为1.11g/mL时，说明蓄电池放完电，应及时充电。

    2 发电机的检查
    （1）车上检查发电机。将发动机熄火后接通点火开关，用直流试灯的一端接发电机“F”接线柱，另一端接发电机外壳：如灯亮，为励磁电路良好；若灯不亮，则为调节器有故障。拆下“＋”接线柱线头后启动发动机，使其以稍高于怠速的转速运转，用试灯的一端触外壳，另一端触“＋”接线柱，灯不亮或为暗红色，为硅整流发电机内部有故障。也可以将“＋”与“P，接线柱上的线头都拆下，接上试灯后启动发动机，并慢慢提高转速，观察试灯，如果试灯灯光随发动机转速升高而增强，则为调节器内触点脏污、烧蚀；若试灯光度无明显变化，即为交流发电机内部有故障，如个别二极管损坏、定子绕组某相短路等。
    （2）发电机皮带松紧度检查。发电机皮带过松易使发电量减少，水温过高；皮带过紧易使皮带早期疲劳损坏，

     3 起动机
    起动机安装在发动机上，起动机小齿轮与飞轮齿圈之间的间隙应为2 5～5 mm。如果不符，可在发动机与起动机安装面之间加减垫片来达到。安装起动机时要将电磁开关的活动铁芯顶至极限位置，起动机齿轮与止推垫圈之间的间隙应为1.5～2.5 mm。如不符合要求，应拧人或旋出连接螺钉调整。
    （1）电枢绕组的检查。对电枢绕组断路或搭铁的检查可用万用表R×1挡或交流试灯进行。将试灯开关线一端接换向器，另一端接电枢轴，灯亮时则说明电枢绕组搭铁；再把接电枢轴的一端改接换向器（注意不能接同一换向器片），试灯不亮则说明电枢绕组断路。用千分表检验电枢轴，若铁芯表面摆差超过0. 15 mm，或中间轴颈摆差超过0. 05 mm，应校正。检查换向器表面，有脏污应清理干净；云母凸出或表面划伤，应车削；换向器的失圆度超过0. 05 mm时，应在车床上车圆，车后的铜片厚度应在2 mm以上，否则应更换。
    （2）磁场绕组的故障检查。①外观检查。仔细察看绝缘是否烧焦，各线头连接处是否脱焊松动。若外观正常，再做内部检查。②绕组断路一般多是绕组引出线头脱焊或假焊所致，可用万用表电阻挡检查；或用一支12 V（24V）试灯与磁场绕组串联后接到12 V （24V）的直流电源上，通过观察试灯的亮度来检查，若试灯不亮，则表明该磁场绕组断路。③匝间短路检查，将磁场绕组套于铁棒上，放人电枢感应仪中，使感应仪通电3～5 min，如该绕组发热，即表明有匝间短路故障。也可用蓄电池一个单格的直流电源进行检查。电路接通后，立即将螺钉旋具放到每个磁极上，检查各磁极对螺钉旋具的吸力是否相同，若某一磁极吸力很小或基本不吸，表明该磁场绕组有匝间短路。④用交流试灯检查。使用一支220 V交流试灯，将其一端与起动机接线柱相接，另一端接交流电源，交流电源的另一端接起动机外壳。若磁场绕组与外壳的绝缘状况良好，无搭铁故障时，试灯不亮；否则，即表明磁场绕组搭铁。
    4 结束语
    拖拉机电器设备经常会受到机械损伤（压伤、绝缘损坏、断路、保险丝熔断）、自然磨损和不正确维护，出现技术状态变差。机械损伤故障比较容易发现，而电器设备技术状况参数逐渐变坏则较难确定，需要采用一定的技术手段按其工作性能的变化评价其可用性。