3 机油滤清器
    机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保持机油清洁，避免杂质进入柴油机零件的摩擦面。机油滤清器性能的好坏，对于减少柴油机重要配合件的磨损，延长柴油机使用寿命起着至关重要的作用。机油滤清器保养维修时要做到“三净”“三密封”和“三检查”。
    （1）机油滤清器保养时做到“三净”。一净是将滤清器内壁的油泥用洗油洗净后，再用干净布擦净或用压缩空气吹净。二净是将转子内壁的沉积物先用木铲刮净，再用洗油清洗，然后用干净布或压缩空气吹净转子和转子壁，以免损坏转子。三净是将转子内的喷油管道和滤网用清洗剂喷射洗净后，再用压缩空气吹净，来保证转子喷油管道的畅通，禁止用棉纱一类物质擦洗，防止堵塞喷嘴。
    （2）在装复滤清器时做到“三密封”。一是使转子座与转子外壳之间的装配记号对正，以保证转子与转子盖之间的密封。二是使转子与转子轴间的配合间隙符合技术要求，以保证转子上、下端的密封。三是使滤清器壳与盖之间的密封圈和紧固螺帽的拧紧力矩符合技术要求，以保证转子壳与盖之间的密封，避免出现漏机油现象。
    （3）装复后做好“三检查”。一要检查转子转动是否灵活、轴向间隙是否符合技术要求。二要检查滤清器装复归位后，有无渗漏机油现象。三要检查发动机以中速以上运转停止后，在2～3 min内能否持续听到转子惯性运转所发出的声音，否则为滤清器工作不良。
 

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