摘要：本文从新机磨合、发动机启动、行车中仪表显示、冬季室外停车等几个方面，提醒用户在使用施拉机时要注意的事项，以提高拖拉机的使用性能，减少故障的发生。

    1 新机磨合必不可少
    新出厂的或大修后的拖拉机在投入正常负荷作业之前，必须进行磨合试运转，好多机手对此并不重视，导致拖拉机发生早期磨损，使用性能下降，使用寿命降低。新购的拖拉机出厂之前，一般只磨合2～3h，所以主要运动零部件的配合情况不好，机器不能马上以高负荷高转速连续作业，还需要一段磨合时间。否则，会加快零件的磨损，缩短使用寿命。大修后或检修中更换了汽缸套、活塞、轴瓦等零件的发动机，在润滑油充分供给的条件下，均应按照转速、负荷逐步递增进行磨合，使零件表面接触点缓慢互研，逐渐磨光、辗平，增加其实际接触面积，所以磨合的实质就是靠零件表面产生微量磨损，增加其贴合面积，使表面质量（宏观几何误差、表面粗糙度、表层金属物理机械性质等）更适合其工作条件，从而使发动机的各项工作指标达到出厂技术标准。

    2 正确启动发动机
   （1）气温在10℃以上时，可利用直接启动法直接启动发动机，将启动开关拧到“ON”接通位置时，电热塞指示灯亮，如果发动机处于冷状态，约经过巧s后灯熄灭，若发动机处于热状态，约经过0.5 s后灯熄灭。请注意，这时，不得踩下油门踏板，如果在接通启动开关以前踩下油门踏板，因“启动供油增量”装置不能起到正常的作用，而难于顺利启动发动机。（2）将离合器踏板和油门踏板踩到底，当电热塞指示灯亮转为熄灭时，将启动开关拧到启动位置，启动发动机。（3）使用起动机连续工作不得超过30 s、两次启动之间要间隔巧s以上，如果2～3次接通起动机，发动机仍不启动，则应让蓄电池“休息”数分钟，使蓄电池电解液充分渗入到极板的内层，以提高蓄电池的输出容量和使用寿命，否则启动电机和蓄电池将会受到不良影响。（4）如有必要时，将怠速控制旋钮转到适当位置，使怠速运转处于平稳状态。驾驶员应注意观察发动机运转是否良好，不得离开车辆。（5）发动机启动后，应在不踩下油门踏板的状态下使发动机升温，注意观察机油压力指示灯和充电指示灯应处于熄火状态。当发动机温度正常时，应将怠速控制旋扭转到原来的位置。（6）冬季发动机启动后不要急于起步，应使发动机在低速条件下运转一段时间，待发动机的温度达到60℃左右时再起步。这样有利于车辆各部位得到良好的润滑，减少低温条件下的磨损。同时还能节省燃油消耗。实践证明，当车辆尚未达到规定温度时起步，发动机各部位的磨损要比在规定温度时大得多。

    3 不能长时间怠速运转
    有的机手怕启动麻烦或是起动机有故障，因而常常长时间怠速运转。这样做很不好，因为发动机长时间低速运转，将使发动机磨损增加。因为低速运转时的润滑条件恶化，润滑油易于老化变质。如果低速运转过久。发动机达不到正常工作温度，润滑油勃度大，使摩擦损失增加；燃烧不完全，使积碳增多，引起活塞环胶结；自燃延迟期加长，加剧发动机工作的粗暴性。另外，低温时燃料燃烧产物容易和水分结合成硫酸等腐蚀汽缸，未燃烧的燃料冲刷缸壁，破坏润滑油膜。

    4 注意拖拉机主要部件的保养
   （1）空气滤清器的保养。空气滤清器出现了故障，虽然不会影响机器的运转，但对机器的危害是十分严重的。如因维护保养不及时，使大量尘土进入汽缸内，将造成重要零件的加速磨损，柴油机冒黑烟，功率下降，经济性变差。因此，要严格按照技术要求对空气滤清器进行维护保养。
   （2）离合器的保养。使用中，由于离合器工作频繁，不论在分离或接合过程中，摩擦片都会因滑摩而产生磨损。尤其是从动摩擦片会磨损变薄，其结果是使离合器在接合时，压盘的位置发生变化。离合器的自由间隙变小，相应的踏板自由行程也变小。所以要定期检查和调整离合器踏板的自由行程。
   （3）变速箱保养。拖拉机每工作100h后，应拧下变速箱盖上的加油螺塞，用油位尺检验油面高度，油面高度应在油位尺上下刻线之间，不足时要及时添加。加油螺塞上的通气孔，要经常保持畅通。拖拉机每工作500h后，应清洗变速箱。
   （4）后桥保养。后桥的保养与变速箱保养同时进行，平时除检查润滑状况和各连接处紧固状态外，一般不需要进行特殊保养。在使用中，如发现拖拉机变速箱体后部有异常声响、半轴导管处漏油等情况，应立即停车检查，将故障排除。

    5 注意差速锁的使用
    差速锁只能在拖拉机一侧驱动轮严重打滑的情况下，才允许使用。拖拉机驶出打滑地段后应及时松开差速锁的操纵踏板或手柄，否则会加速轮胎磨损，造成转向困难，甚至会损坏半轴等机件。接合差速锁时须先分离离合器，待驱动轮停转后，再缓慢接合，否则可能造成差速锁因接合发生干涉产生不应有的损坏。接合差速锁后绝不允许转向，因为只有在左右短半轴能以不同的转速转动时，拖拉机才能转向，而在接合差速锁后，差速器已失去作用，左右短半轴的转速完全相等。