摘要：机油滤清器主要缺陷是滤芯堵塞和破损，除了做报废处理的滤芯外，都要进行检查修理。阐述了过滤式机油滤清器、离心式机油滤清器的维修方法，及机油滤清器的试验与调整要点。

    机油滤清器是用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。一般分为过滤式机油滤清器和离心式机油滤清器。拖拉机机油滤清器主要缺陷是滤芯堵塞和破损。下面谈一谈机油滤清器的维修，以减少修理成本，提高修理质量。
    1 过滤式机油滤清器的维修
    过滤式机油滤清器在长期使用后，所产生的主要缺陷有以下几个方面：①滤芯被油泥所堵塞，使滤清器滤清阻力大，机油通过性能降低。②滤芯破损，滤清元件损坏，如绕线式铜丝断开；刮片式钢质滤片变形、折断；滤芯两端密封圈损坏等，滤清效果下降。③旁通阀及阀座磨损、阀弹簧变软等，使部分机油从旁路漏掉，影响滤清。而当旁通阀卡死不能开启时，将使滤清器内油压过高冲破滤清器壳体，影响机油的供给。
    1.1过滤式粗滤器的维修
    滤清器滤芯在拆开后，除该报废外，皆需先进行清洗，后作检查、修理。
    （1）刮片式粗滤器的维修。刮片式粗滤器可以整体清洗，但一般是拆成单片清洗。清洗的方法是，用毛刷蘸煤油刷洗。清洗完后，在平台上检查钢质滤片，有变形者，应进行校正；严重变形或折断者，均应进行更换并补齐。装复后的滤清器手柄，在正反方向上均应转动灵活，且没有轴向间隙感觉，否则，用增减滤片和刮片数量的方法加以调整。
    （2）绕线式粗滤器的维修。绕线式粗滤器在清洗时，除用毛刷刷洗外表面外，还可以用高压柴油或碱溶液（烧碱2.5%，苏打3.3%，肥皂0.85％的水溶液，加热至80～100℃）喷洗，不允许用金属刷刷洗，以免损伤铜绕线；也不允许用棉纱擦洗，以免堵塞缝隙，并且不要将脏物弄到滤芯表面。清洗后的滤芯，最好进行一次通过能力的检验。将滤芯上口用塞子堵住，倒放人温度高于15℃的清洁柴油中，测定柴油渗到离滤芯上缘30 mm位置时的时间。良好的滤芯，这段时间为20s。如果超过20s，说明通过性能不好，需进一步清洗。当金属绕线发生开断或破裂时，可用焊锡进行焊堵，但一般焊堵的总面积不应超过滤芯总通过面积的10%，否则将影响机油通过性能及流量。网片式粗滤器的维修，参照此执行。
    1.2过滤式细滤器的维修
    过滤式细滤器有纸质式和棉线式两种。这两种滤芯，一般都比较便宜，为保证工作可靠性，大修时皆更换新件。但在材料缺乏的情况下，经维修后可以暂用。
    纸质式细滤器中的纸片式滤芯，维修方法同刮片式粗滤芯。微孔式滤芯可在刷洗后从内部向外吹气，排净污物后继续使用。棉线式滤芯，主要是由于油泥糊住而影响通过能力。一可先进行刷洗，然后从滤芯内部向外打气，清除污物后使用。如果还不能使用，则将其外表一、二层棉线剥去即可使用。滤清器外壳有裂纹，可在裂纹两端各钻限止孔，沿裂纹开V形槽，用生铁焊条或铜焊条焊修。方法宜采取分段逆焊，以免施焊时因热量集中而引起焊件变形。修后的过滤式滤芯在组装时，必须保证其上下两端密封垫完整无缺，以免润滑油不经过滤而被“短路”掉，影响滤清效果。

    2 离心式机油滤清器的修理
    离心式机油滤清器的主要缺陷是转子转速降低，使滤清效能下降。试验证明，当转子转速低于5000 r/min时，滤清性能将降低1/3～1/2。影响转速降低的主要原因是：转子轴及其轴承（衬套）的磨损、喷嘴之喷孔的磨损等。
    在修理前，必须先将转子内腔沉积的脏物清除干净，清理中忌用金属工具刮削，以防破坏转子的平衡性。
    （1）转子轴与轴承之间的配合间隙，应为0.045～0. 094 mm，不得大于0. 20 mm。间隙太大，转子产生晃动，影响转子转速，应进行修理。转子轴颈的修理，与一般轴类零件相同。转子轴上支撑转子的凸肩，如磨损出现凹凸不平，应车削平，并磨削光洁。更换轴承（衬套），可将转子壳体、转子盖在油中加热到150℃，压入新轴承，然后按转子轴颈尺寸对轴承进行镗削或铰削。加工时，需保证上下轴承的同心度。
    （2）喷孔直径一般为1.6～2.2 mm，6135G型柴油机为1.8 mm。因为转子的旋转是靠喷嘴喷射机油束时产生的反作用力所推动的，所以喷孔的直径对转子的旋转速度起着关键性的作用。当孔径磨损时，转速将急剧下降，应更换喷嘴。

    3 机油滤清器的试验与调整
    机油滤清器的试验与调整，一般皆在机油泵试验台上进行。试验台上有专门的机油滤清器连接座。将要试验的滤清器固定在专用的连接板上，并接通有关管路，然后将连接板等一起固定到试验台右边机油滤清器连接座上。同时，把同一机型的标准机油泵装到机油泵连接座上。
    （1）密封性试验。开动试验台，关闭节流阀，利用调节阀提高油路压力，使滤清器内油压达到0.5～0. 6 MPa,在此压力下持续1 min，滤清器壳体和各接头不应有漏油现象。
    （2）通过性能试验。通过性能试验是对过滤式粗滤器的试验，而对过滤式细滤器一般不进行试验。试验时，将旁通阀堵死，控制滤清后的机油在正常压力下，滤清器的滤油量符合要求时，即表示通过性能良好。
    （3）阀的试验调整。对于阀门，主要是试验、调整其开启压力。检查各阀压力时，一般采取单个阀进行试验。为此要根据试验要求将某些油路人为地堵塞，以便使通过阀门的油压增高而利于调整。为了观察压力，有时还要在阀门前面的油路中装以压力表（如果试验台上此处无压力表的话）和调节阀门。如开启压力不符，则进行调整，各种阀门的试验调整数据可查阅相关维修手册。