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汽缸密封性检测与故障维修
来源:农机使用与维修  作者:佚名  2018-09-30 08:57:21



    摘要:汽缸的密封性能直接影响到柴油机的工作状态,汽缸很容易在高负荷工作状态下出现密封性能下降的问题,通过分析汽缸密封性能对柴油机的影响,说明了柴油机汽缸密封性的检测方法与故障维修方式。

    汽缸密封性检测是农用柴油发动机的主要检测项目,由于柴油机在长期的使用中,很容易因为负载过大、燃油和空气质量不达标以及润滑油质量不佳等问题,造成汽缸的密封性能下降。汽缸密封性能下降的主要故障原因包括活塞组磨损、汽缸垫破损、气门及气门座的烧蚀等,汽缸的密封性能下降,导致了汽缸的漏气量增加,柴油机的整体动力下降。因此,当发动机出现动力不足等问题时,对农用柴油机的密封性能做检测是故障寻找的主要方式之一,通过选择合理的检测项目,能够快速地判断发动机汽缸的技术状态,为维护和修理工作提供建议。

    1 汽缸密封性对农机的影响
    当农用柴油机汽缸的密封性能下降,就会因为漏气量的增加而导致柴油机的功率降低、油耗量增加。同时,当汽缸的活塞组磨损严重时,会导致机油窜入燃烧室的量增加,引起机油的消耗量加快;当柴油机汽缸漏气现象严重时,其启动性能也随着减弱,因此,可以看出柴油机汽缸的密封性对农机整体性能影响很大。汽缸密封性下降主要表现在以下几个方面:(1)由于活塞和气门组磨损,导致汽缸压缩力下降。(2)由于活塞组磨损,导致曲轴窜气量增多。(3)由于活塞组密封性降低,导致活塞在进气行程中出现漏气,使进气管的真空度降低。

    2 汽缸密封性的检测方法
    2.1汽缸的压缩力检测
    影响柴油机汽缸压缩力的因素包括曲轴转速、活塞组状态、压缩比以及润滑油勃度等。柴油机汽缸的压缩力是检测汽缸密封性能的直接标准,通过检测过程中获得的故障现象,能够准确判断导致汽缸压缩力不足的主要故障原因,常规的汽缸压缩力检测方法如下:(1)将柴油机启动后怠速运转一段时间,待水温升高至80℃以上时关闭发动机,将空气滤清器拆下,并用喷气枪将喷油器周围的灰尘清理干净,然后将喷油器完全拆卸下来。(2)把节气门和阻风门完全打开,用压力表的螺纹接头在火花塞位置拧紧。(3)使用起动机驱动运转,并使用转速表检测曲轴的转速,转速超过500 r/min时读取压力表上的数值,即为汽缸的压缩力。为提高测量的准确性,对上述测量过程重复3-4次,并取平均值,即为汽缸压缩力的检测值。
     2.2汽缸的漏气皿检测
    汽缸的漏气量检测主要是通过测量和分析汽缸内的压力变化,来判断活塞组和气门组的磨损情况,并掌握汽缸的漏气情况。汽缸漏气量的检测方法如下:(1)将发动机预热后清理干净缸盖和火花塞附近的灰尘,拆掉火花塞后,在火花塞位置安装充气嘴,并将充气嘴与空气压缩机和检测仪相连接。将空气压缩机开启,进气压力控制在设定值范围内,并通过调节减压阀使测量指针稳定在0. 4 MPa处。(2)将发动机的电器盖和分火头更换为活塞定位盘与指针后摇动曲轴,在第一缸处于压缩行程起点时挂人低速挡,并拉紧手刹,同时将快换接头连接充气嘴,读取测量表的数值变化,并检查各部位是否出现漏气声音。(3)将变速箱挂人空挡位置,松开手刹并转动曲轴,按上述方法依次测量各汽缸压力变化值,为提升测量的准确性,可采用多次测量取平均值的方法进行检测。
    2.3曲轴窜气量检测
    造成曲轴窜气量增大的主要原因包括活塞的磨损、汽缸拉伤及活塞烧顶等。曲轴窜气量检测步骤如下:(1)将曲轴箱的进气道和排气道进行密封处理,然后将曲轴箱的润滑油注人口通过橡胶管与测量仪器相连接。(2)通过车轮驱动装置对车轮施加载荷,使农用车的车轮转动起来,并通过传动系统将动力传递给发动机。(3)当发动机运转一段时间并处于正常的工作状态时,将节气门完全打开,并在最大扭矩转速下调节流量孔板,通过对孔径大小的选择,调整U型管两侧的压力至平衡状态,此时刻度板上的水柱位置为单位时间内的气流量。

    3 汽缸密封性能异常的维修方法
    当汽缸在检测过程中出现了密封性异常的问题,应通过检测项目和实际情况认真分析导致问题的原因,并选择恰当的方式进行维修。
    (1)当汽缸出现压缩力不足问题时,可向柴油机的火花塞螺纹孔内注人20 ml润滑油,转动曲轴若干圈并测量汽缸的压缩力,若测量值无变化,则表明是气门和气门座之间出现了漏气,此时应研磨气门与气门座;若测量值有所增加,说明汽缸体、活塞或活塞环出现磨损导致漏气,此时应对这些位置进行修理或更换。
    (2)当检测的大多数汽缸漏气量较低,但个别汽缸的漏气量较明显时,应首先检查气门的密封情况,并通过声音辨别加油口、散热口等位置是否有漏气声,加油口的漏气声通常是活塞环漏气导致的,散热口的漏气声通常是汽缸垫损坏导致的。
    (3)当曲轴的窜气量测量值过高时,应结合平时的使用习惯、维修情况与测量值共同进行分析,着重考虑活塞组、活塞环有无磨损、汽缸有无拉伤等问题,当出现活塞组和活塞环磨损严重时,应注意及时清除汽缸内的积碳,并对已经磨损的零件进行研磨或及时更换。
 

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