摘要：手扶拖拉机的转向机构与轮式拖拉机不同，使用操作不当易发生翻车等人身伤害事故。通过对手扶拖拉机转向系统结构原理的介绍，提醒用户要正确操纵使用，并进行正确的维修。

    手扶拖拉机以柴油机为动力，车体小，价格低，动力强劲，既能用于田间运输，又能从事农田作业，可牵引微耕机、旋耕机、播种机等农机具进行作业，深受农户喜爱。随着农村经济的迅猛发展，农村道路明显改善，手扶拖拉机在农村尤其山区保有量很大。手扶拖拉机的转向机构与轮式拖拉机不同，使用操作不当易发生翻车等人身伤害事故。为此，我们需要掌握手扶拖拉机转向系统操作安全技术要点和转向系统的维修技术，以减少车辆事故的发生。

    1 手扶拖拉机转向系统结构原理
    手扶拖拉机转向主要靠左右两个扶手的离合器，不同于方向盘，是用改变两侧驱动力矩的方式转向的，利用地面对两侧驱动轮产生不等的驱动力实现转向。手扶拖拉机转向机构由牙嵌式转向离合器和操纵机构组成。转向离合器分置在中央传动从动齿轮的两边，主动牙嵌随中央传动从动齿轮旋转，从动牙嵌与最终传动主动齿轮制成一体，与轴滑动配合。手扶拖拉机直线行驶时，两边转向离合器的主、从动牙嵌在弹簧力作用下接合在一起，而传递动力。向右转向时，捏紧右侧转向手柄，通过转向拉杆、转向拨叉使最终传动主动齿轮右移，牙嵌离合器分离，切断右侧动力。放松手柄时，牙嵌离合器接合，恢复动力传递。若向左转向，则捏紧左侧手柄。

    2 使用要点
    （1）转向拉杆的调整必须符合标准要求，过长、过短都会影响转向操纵；左右两侧轮胎的气压、花纹磨损情况应一致；拖载挂斗或重物时，重心要尽量前移，防止挂斗前翅把尾轮抬起，使尾轮离开地面，导致转向失灵。
    （2）起步时尽量不转向。起步转弯，动力切断的一侧驱动轮停止不动，未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向，不易控制。在道路行驶拐小弯时，尽量通过脚踏尾轮踏板改变尾轮行驶方向来实现转向；手扶拖拉机倒驶时，要防止尾轮调向打脚，在水田里安装水耙轮时不准倒驶。
    （3）手扶拖拉机上坡时少用转向把手转向。上坡时，如用转向把手转向，动力被切断的一侧驱动轮在下坡分力作用下迅速由前进变为静止，而动力未被切断的一侧驱动轮仍在行驶，转弯速度快，极易使拖拉机跑偏而发生意外事故。
    （4）手扶拖拉机下坡转向角度不大时，尽量使用推扶手架的方法实现转向；可用踩刹车的办法，使手扶拖拉机处于制动状态，用平地行驶转向的方法实现转向。在确认道路坡度较大或拖载挂斗出现惯性力时会出现反转向，因此应根据坡度大小、车速、载荷和惯性力大小等采取反转向，即向左转，捏动右转向把手，尾轮仍按左转弯操纵。
      （5）高速行驶时严禁使用转向把手转向，高速行驶中使用转向把手转向，一侧动力被切断，拖拉机会急速转弯，容易发生翻车事故。减小油门时尽量避免转向，突然减小油门，发动机的动力变为阻力，机车惯性力变为动力，这时操作转向把手，很可能出现反转向。由于这种情况不易判断，应尽量避免此时转向。在任何情况下不允许同时操作两个转向把手，因为这样做相当于空挡滑行，极不安全。

    3 维修要点
      手扶拖拉机转向系统的故障排除，除做到正确驾驶操纵外，在调整及维修方面还应注意以下几点：
    （1）为保证牙嵌式转向离合器能完全接合和分离，必须保持转向手柄与手柄套之间有适当的张开度。当捏动转向手柄使转向离合器处于完全分离时，转向手柄与手柄套之间应有一定距离，距离过小或没有距离会使牙嵌式离合器分离不清或不能分离，就不能灵活转向。距离过大会使牙嵌式离合器长期处于半接合状态下工作，从而加剧牙嵌离合齿的磨损，并导致手扶拖拉机自动转向。因此，当转向手柄与手柄套的距离超出规定范围应进行调整。
    （2）为使转向离合器分离彻底，必须保证转向手柄的有效工作行程，因此要经常检查转向摇臂、转向支臂、连接叉、圆柱销、转向臂、转向拨叉、转向盖等部件，如松动、变形和严重磨损，应即时调整及更换新件。中央传动被动齿轮、转向齿轮与转向轴的配合要留有一定间隙，在工作中能自由滑转。如果配合过紧或变速箱内缺润滑油，就会使齿轮与轴发生卡滞，转向失灵。
    （3）转向弹簧过软或折断，转向拉杆调整过短，使转向齿轮不能回位，转向齿轮和中央传动被动齿轮牙嵌啮合部位磨损而形成斜面，使牙嵌自动脱出，手扶拖拉机会发生自动转向故障。在安装转向弹簧时，应把左旋弹簧装在右侧，右旋弹簧装在左侧。装错会使弹簧扭断或变形，降低弹力。中央传动被动齿轮装在转向轴上时，应使接合爪较长的一侧朝向转向轴台肩方向，转向轴总成装入变速箱时，应使转向轴有台肩的一端装在箱内的左侧，装反也会使转向失灵。
    （4）转向轴总成安装后，还必须认真检查其轴向间隙，轴向间隙可通过增减轴承盖上的纸垫来调整。当转向轴左右两个轴承严重磨损，或弹簧座接触面磨出沟槽时，仅靠减少轴承盖上的纸垫是达不到调整轴向间隙的要求的，这时可采取以下措施：①焊补弹簧座；②更换轴承或在轴承内端加适当厚的垫片；③车削轴承盖外圈，调整垫的接触面，使轴承外圈内移。这样可以保证转向轴轴向间隙达到0. 5 mm以下。