2 调整动刀片与定刀片的间隙
    切割器的动刀片与定刀片间隙过大，部分作物茎秆会钻入间隙内，不能被切断，从而造成割刀堵塞。
    （1）调整切割器间隙。动刀片和定刀片前、后间隙都大时，用小锤敲打压刃器前部；间隙都小时，敲打压刃器后部，或在压刃器与护刃器梁间适当增加垫片。动刀片和压刃器的最大间隙不应超过0. 8 mm。当割刀处于极限位置，即动刀片处于定刀片上面时，动刀片与定刀片前端间隙为0.1～0. 5 mm;动刀片与定刀片后端间隙为0.3～1. 0 mm。
    （2）检查切割器整列间隙一致性。要求各护刃器尖端之间的距离相等，并处在同一平面上。其检查方法为：用一细线穿过所有护刃器切割面的最前端，拉紧后检查，当偏差超过0.5 mm，用管子或用专用工具矫正，也可用小锤敲打，使之平整。高低位置差别过大时可在护刃器与梁的接触面上添加垫片。
    （3）调整切割器压刃器摩擦片。压刃器下的摩擦片用以支承动刀片尾端和刀杆的立面，并可前后调整以补偿磨损。调整摩擦片时，应先将割刀推靠护刃器定刀片，然后将摩擦片平行地紧挨着刀杆固定住。刀杆在护刃器定刀片与摩擦片构成的凹槽内应能灵活运动，不得有卡滞现象。
    （4）调整切割器刀杆前后间隙。刀杆在护刃器导槽内，前后间隙过大，会造成割刀振动，过小会引起割刀卡滞。这一间隙在带有摩擦片的护刃器上可以调整。在动刀片和定刀片中心线重合时，旋松装有摩擦片的护刃器螺母，将摩擦片前后轻轻移动，直到合适后再将螺母拧紧。
    3 调整动刀片与定刀片“对中”（或重合度调整）
    切割器的动刀片与定刀片不“对中”，即动刀片处于极限位置时，动刀片的中心线与定刀片的中心线不重合，处于切割器动刀片尖部的作物就很难被割断，从而造成割刀堵塞。驱动装置为曲柄连杆机构的，通过改变连杆长度进行调整；采用摆环机构的，通过改变摆杆前支座球面轴承的位置进行调整；采用行星齿轮传动机构的，用微调螺钉做微量调整。
    动刀片与定刀片“对中”的标准值：
    （1）当联合收割机工作幅宽≤2 m时，切割器对中偏差≤3 mm。
    （2）当联合收割机工作幅宽＞2 m时，切割器对中偏差≤5 mm。
    4 拨禾轮转速的调整
    拨禾轮的转速应与联合收割机的前进速度保持一定的比例，若拨禾轮转速过低，拨禾轮的扶持切割作用下降，向搅龙推送作用亦下降，即不能及时将切断作物输送到割台搅龙上，造成割台作物堆积。拨禾轮转速调整方法，因机型不同有多种方法，主要有更换链轮法、机械式无级变速法、液压式无级变速法、电动式无级变速法。
    （1）更换链轮法。通过更换不同齿数的链轮，使拨禾轮获得不同的转速。这种方法调整拨禾轮转速时，要停车更换链轮，影响生产率。目前在联合收割机上已很少使用。
    （2）机械式无级变速法。北京-2.5型、新疆-2型、福田谷神4LZ-2型等联合收割机都采用机械式无级变速皮带轮装置进行调速。顺时针转动手柄，拨禾轮转速提高，反之则降低。调整时必须在拨禾轮运动中转动变速轮调速手柄才能调速。
    （3）液压式无级变速法。驾驶员通过驾驶台上的液压分配器控制手柄，根据作业的需要随时进行无级变速。国产东风联合收割机就采用这种结构。
    （4）电动式无级变速法。在拨禾轮的传动中设有用电机控制的可调的无级变速箱。作业时，驾驶员在驾驶时操纵电机的控制开关，便能调整拨禾轮的转速。传动皮带的张紧度通过调整主动轮的3根压紧弹簧的固定螺母进行，在变速箱皮带轮完全闭合（变速箱在最高转速）时，弹簧压板与弹簧罩右端相距20～30 mm。调速电机和螺杆螺母机构由两个螺栓固定在割台上，并能左右移动其固定位置，当螺杆螺母机构回缩到极限位置时，被动轮闭合，皮带与轮缘平齐，即为变速箱的最低速限位。调节变速箱至最高速度，主动轮闭合，皮带与轮缘平齐，这时调整最高速限位螺栓，使其顶住叉架。

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