车载冰箱分半导体制冷与压缩机制冷两种，现在市场上多为半导体制冷。其价格高低不等，平时外出时置于车上或在家中临时使用都比较方便。
    最近偶遇一块半导体制冷片及散热模块，尝试制作，效果不错，现总结成文与同行分享。

    一、车载冰箱的工作原理
    半导体车载冰箱采用半导体电子器件来实现制冷或制热，其工作原理是利用直流电流通过半导体制冷芯片PN（由P型半导体和N型半导体器件经过特殊工艺形成电偶对）实现。电偶对具有能量转换特性，一端吸收热量，另一端放出热量，制作时使吸收热量端靠近制冷箱，另一端接散热模组，通过散热风扇提高其效应。使用中只要改变制冷芯片PN接入的直流电的正负极就可实现制冷与制热的转换。

    二、材料准备
    塑料收纳箱（长×宽×高＝50cm×34cm×28cm）一只、有机塑料板一块、发泡灵一组、带散热及制冷芯片模组一块（可网购）、电源一只（12V/6A）、数字温度计一块、插座两支、船形开关一支、导线若干。

    三、制作步骤
    1．在塑料收纳箱内合理布局制冷箱、电源及带散热制冷芯片模组的空间。在制冷箱壁填充保温层，空隙间用发泡灵发泡填实。用有机塑料板做箱内壁，侧面开好风扇孔，见图1。

    2.去除多余发泡层后用铝箔胶带粘好，安装好风扇，见图2。

    3．安装固定好电源（12V/6A）及散热模块（也可采用电脑电源及电脑CPU散热器），并在收纳箱上开好散热风扇孔及相应的开关孔，见图3、图4。



    4．将各器件用导线接好，固定于侧面，见图5。

    5．用保温材料做好双层保温盖．见图6。

    6．盖上端盖、插上电源即可。制作中利用两插座可实现12V车载电源与220V交流电源的输入，用输入导线改变12V直流电的正负极可实现冰箱制冷与制热的转换，见图7。

    注意：1．在没有专用仪器的情况下，判断制冷器是否合格，主要通过测试其电阻。制冷片正常情况下调换表笔测量其正、负极阻值为2Ω～3Ω。
    2．当不知道制冷器的冷热面时，可采用将红线接电源正极，黑线接负极，并可在没有散热条件下，瞬间通电进行试验，即用手触摸制冷器的两个端面，会感到有一面发热（即为热面），一面稍有冷感（即为冷面）。此时操作时间不能超过5秒，否则会因热端温度太高造成器件烧坏。
    3．安装时，首先将制冷组件的两面擦拭干净，并分别在制冷器的冷热面均匀地涂上一层薄薄的导热硅脂。与制冷器相接触的铝散热器或储冷板的表面应平整，并擦拭干净，也在其表面均匀地涂上导热硅脂；在安装过程中制冷器的冷面一定要与储冷板接触良好，热面也应与铝散热器的表面充分接触（如用螺丝紧固，几个螺丝的用力应均匀，切勿用力过度或用力不均）。为达到最佳制冷效果，在储冷板和铝散热器之间应用隔热材料填充，其厚度一般在25mm-30mm之间。