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一机两库系统组成与常见故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2014-06-30 09:41:18

    一机两库系统主要由制冷机组、拼装式冷库和电控系统三大部分组成。此冷库中间隔开,前后各1扇门,分为高温库(0℃以上)和中温库(-15℃以上)。发泡保温层采用聚氨脂夹心板,外层为不锈钢板,库内配有吊顶式冷风机和化霜加热丝等。下面就对该冷库的结构组成及工作原理进行解析。

    一、一机两库系统组成
    1.组成概述
    该系统主要由控制箱、制冷机组、高温库与低温库组成,如图1所示。

    制冷机组的主体部分主要由半封闭压缩机、冷凝器、冷凝风机等器件组成,如图2所示;制冷机组的调节部分主要由高、低压力控制器与高、低温库热力膨胀阀等器件组成,如图3所示。



    2.制冷机组各主要部件的作用
    压缩机:升压。
    冷凝器:散热。
    热力膨胀阀:节流降压。
    干燥过滤器:吸收多余水分、过滤杂质。
    冷风机:吸热。
    高压储液器:制冷系统在运行过程中,由于工作状况的变化或对制冷系统进行调整时,可将制冷剂回流到储液器中,以稳定系统内制冷剂的循环量,使制冷剂装置处于正常运行状态;当制冷装置的某一部位发生故障需要拆修时,可以通过一定的操作将系统内的制冷剂回收到储液器中,以避免大量的制冷剂外流造成浪费。
油分离器:在蒸汽压缩式制冷系统中,压缩后的氟利昂蒸汽处于高压高温的过热状态,则排出该蒸汽时的流速快、温度高,这时汽缸壁上的部分润滑油由于受高温的作用,难免会形成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出,且排汽温度越高、流速越快,排出的润滑油越多。而压缩机运转是需要润滑油来冷却、密封的,因此需要将油分离出来。同时通过分离,也可以改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。
    单向阀:防止高温库制冷剂倒流入低温库,造成制冷效果差。
    蒸发压力调节阀:蒸发压力调节阀是一种安装在蒸发器出口管道上,以防止蒸发器内制冷剂蒸发压力低于设定值,其具体作用如下:
    在不允许贮藏空间的温度低于设定温度的场合,可以确保设定的蒸发温度;可以防止冷库中的冷却盘管表面过度结霜;在2台以上不同蒸发温度的蒸发器并联使用时,压缩机是以最低的蒸发温度作为运行基准的。
    手阀:方便拆装及维修。
    压力表:监视系统运行情况。
    供液电磁阀:电磁阀就是控制开关,一是防止压缩机在停机时高压部分的制冷剂液体进入蒸发器,避免压缩机下次启动时低压过高而出现液击现象。二是在冷库温度达到设定值时温控器动作,相应的电磁阀失电,停止对该库制冷;当冷库内温度上升到设定值时,温控器动作,相应的电磁阀得电,再次对该库进行制冷。

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