1. 风机轴碗损坏

    贯流叶轮由电机带动，如果二端轴碗润滑油磨干或损坏，运转时，发出吱吱声。故障排除的方法是：
    （1） 先拧下左、右两侧固定螺钉，卸下右侧电器盒（见图1），把电机和叶轮一起卸下。
    （2）再用大姆指压出轴碗，拿出风轮轴碗（见图2）检查轴碗润滑油干涸，可先用煤油清洗轴碗，再抹上高速黄油。若检查轴碗磨损严重或损坏，必须更换新的。组装时，按拆卸叶轮的反顺序组装。

  2．叶轮片裂损

    叶轮片裂损或断裂，风机叶轮噪声会加大。把叶轮卸下，洗净断裂处。对尼龙制叶轮可用塑料补焊。将洗涤灵空瓶剪成0.5cm 宽的长条。把风叶断裂处用电烙铁烫化，剪成的塑料条当焊料．进行塑焊。焊好后待自然冷却，用铁挫或砂纸将叶片打磨平整，叶轮即完好如初。

  3．叶轮与电机不同心

    固定叶轮的一端螺丝松动，造成贯流叶轮与电机不同心，使风机不运转。空凋维修初学者不要急于通电试机，用手轻轻拨动，听叶轮转动是否有碰擦声。这样能很快找到故障原因。确定叶轮无碰擦后，再通电试机。

  4．风叶轮打滑

    叶轮打滑，使风机吹不出风来。故障原因多数是风叶紧固螺钉松动，脱离了电机轴的半圆面，造成风叶轮打滑，使叶轮不随轴转动。用改锥对准电机轴的半圆面，将紧固螺钉拧紧，即可排除风叶轮打滑故障。

  5．手感风量小，抖动厉害

    风量小的原因一般是叶片灰尘太多或有杂物进人。用刷子清洗叶片灰尘，风量小故障即可排除。叶片抖动原因是左侧叶轮轴裂损。用砂纸将裂损处打磨干净。用C31型AB胶按1：1比例在硬纸板上拌匀，涂在裂损处。待2个小时后组装复原。

二、室外通风系统故障

  1．室外轴流风机损坏

    室外机风机损坏，使冷凝器不能散热，造成压缩机过热，引发保护压缩机的过热过流保护器跳开。拆下送风格栅4个螺钉。用扳手卸下固定扇叶螺钉及垫板（见图3）。更换风机后，先试机运转，若风叶反转，说明电机线和电容器插件接反。风叶运转方向应以风叶上标注的运转箭头指示方向为准。若无箭头标识，维修人员可以通过观察叶轮扭转角朝向确定其转向。手放在风叶轮格栅外侧。风叶反转时，风量小，风叶正转时风量大。

  2．室外轴流扇叶损坏

    室外机风机扇叶一般为3－5叶，形状像螺旋浆。电机运转时，带动扇叶沿轴线方向产生气流。扇叶损坏，室外机会发出鸣的噪声。修理时，可用电钻在扇叶损坏处两侧打直径lmm的小孔，用铜丝将扇叶固定。然后用C31型AB胶按1：1分量配制，涂抹在损坏处。涂胶的地方用100W灯泡烘烤30分钟。2个小时后即可复原使用。若风机扇叶运转良好，冷凝器却非常热，应检查冷凝器是否过脏。清洁冷凝器的方法：一是用气体吹洗，气压不得高于0.02MPa，否则会把翅片吹倒。二P是用水冲洗，注意不得把水溅到电器部件上。

三、单向阀的故障排除

    单向阀用于热泵型空调器上，它的结构如图4所示。空调器制冷运行时，制冷剂将阀内钢珠顶开，使管路畅通。旁通的制热毛细管不起作用，处于短路状态。当空调器制热时，制冷剂流动方向相反，将钢珠紧压在阀座上。这时阀内通路封闭，以防止制冷剂从单向阀倒流。压缩机回气管路上单向阀的作用也是阻止制冷剂倒流。单向阀堵塞使制冷剂不能循环流通，造成制冷功能下降。 例如一台KFR－32GW分体式空调器制冷差，用压力表在低压气体加气阀试压0．3MPa，F22制冷剂加到0．45MPa，压缩机噪声加大。更换过滤器。经过焊接、试压、抽空、加 F22制冷剂。通电试机，蒸发器2/3不凉。放掉制冷剂，用气焊焊下单向阀并用割刀断开，发现里面油污物较多。更换单向阀后，经过试压、检漏、抽空，加F22制冷剂。通电试机，空调器恢复制冷。此故障说明制冷系统的脏物，不但会堵在过滤器网处，而且还会使单向阀堵塞。维修人员在判断过滤器有故障后，同时还需要用强启法让压缩机运转，用手的大姆指堵单向阀出口。正常时，出口气压力大，堵不住，否则单向阀有故障。

四、限压阀的故障排除

    限压阀是一种压力安全自动阀，主要用于2P以上空调器冷暖系统中。限压阀结构如图5所示，它的一端接压缩机排气端，另一端接压缩机吸气端。限压阀工作原理是：当冷疑压力上升时，弹性膜片克服弹簧压力向上运动，将阀球打开，高压制冷剂由旁通管路进人压缩机低压端。当冷凝压力下降时，弹性膜片向下运动，将球阀关闭。其目的将制冷系统冷疑器压力控制在规定的压力。制冷系统混入水份后，会使限压阀弹簧锈蚀，造成弹簧不能自动调节压力。 例如，一台分体式空调器早、晚制冷良好，中午制冷效果差。测量电压正常。检查冷凝器并用气体吹洗，制冷量差没有改变。手摸限压阀体没有温度变化。初步认定限压阀在中午天气闷热压力较高时，不能自动调节压力。把限压阀更换后；通电试机验证，中午制冷效果差故障排除。