原因分析： 1 凸轮轴位置传感器故障， 2 发动机 ECU 故障， 3 线束故障。

故障诊断: 首先了解到此车上次更换过凸轮轴位置传感器,判断排除已更换凸轮轴位置传感器,故障应出现在发动机线束或发动机 ECU,先检查线束,外部无破损无明显干涉和折叠。根据 2013 款菱智 M3\V3 电路图发动机电喷系统,打开钥匙测量传感器插头 1 号端子有搭铁,2 号端子有 5V 电压,3 号端子有 10V 电压与正常车比较完全一样,于是怀疑发动机 ECU 故障,对调一个后故障依然出现,到这里就准备把线束破开检查了,但考虑到线束的可能性低,决定还是再检查传感器,拆下仔细检查发现其头部有摩擦的痕迹,是传感器安装间隙太小造成的,调节间隙,故障还是出现,于是更换一个调整好间隙安装试车,故障未再现,在维修中先有故障代码不够准确,应该是:凸轮轴位置传感器安装不正确,还有就是先前技师更换新件后未有仔细检查旧件,所有这些造成故障难以判断。

故障排除: 更换凸轮轴位置传感器并调整安装间隙。