起动后发动机抖动，发动机故障灯常亮，此现象在半月前就出现，抖动日益强烈。

2 检查过程：

试车确认怠速时抖动严重，排气管抖动明显，诊断仪读取故障码为 P0303 三缸发生失火，分析可能导致单缸失火的原因有：火花塞失效，高压线失效，点火线圈失效，单缸喷油器失效，喷油器线路或点火线圈线路故障、机械原因导致单缸气缸压力低。

2.1 听诊各喷油器都有均匀的工作冲击声，初步判断喷油器工作正常；

2.2 拆检火花塞，四个缸火花塞燃烧情况基本正常，但还是将三缸和二缸的火花塞进行了对调试车，抖动依旧，故障码仍为三缸失火；

2.3 将工作良好的同型号车上的点火线圈和高压线对调进行试车，故障依旧；

2.4 拆下全部四个火花塞测试气缸压力 1、 2、 4 缸均为 10.6KPA，

3 缸压力为 3.8KPA； 3 缸压力明显偏低,是造成发动机抖动的根本原因。

经了解此车机油消耗正常，发动机运转时打开加机油口盖也无明显上排气；拆解发动机取下缸盖，拆检三缸气门发现其中一个排气门工作面明显宽，并且偏磨，气门杆在导管内旷量也明显超出正常值；检查气缸内壁无拉伤；据此可判断导致气缸压力低的直接原因是因为气门导管与气门杆的异常磨损导致的气门工作面偏磨，气门密封不良。

3 处理措施：

更换气缸盖总成、缸垫及其他附件，按规范安装，试车正常；半月后， 回访客户使用一切正常，故障排除。

4 分析总结：

在诊断故障时要由简及繁，科学诊断，充分利用各种诊断仪器。气缸压力是否正常是区分电路故障还是机械故障的根本分界点。