用户反映：该车停放一夜就起动不了，用另一块蓄电池供电就能起动。
可能原因：
1．车辆用电器放电。
3．用户下车时忘记关掉用电器。
4．其他原因。
故障检查：
1．用户提车的第二天早晨就出现起动不了，认为加装的导航放电。更换换一台新导航，第二天早上出现同样故障。
2．怀疑
蓄电池故障，更换一块新
蓄电池，第三日早上又出现同样故障。
3．怀疑第二次更换的导航有故障，将导航拆掉，第四日早上还是起动不了，测量
蓄电池电压11. 7V.
4．用另一块
蓄电池连接起动行驶一段时间后，停放一夜，第五日早晨测量
蓄电池电压12. 45V，顺利起动。后将车辆导航安装回去停放到室外。室外温度零下11℃左右，车辆停放到下午2点，测量
蓄电池电压11. 6V，车辆
无法起动。
5．将导航又拆掉，更换另一块正常
蓄电池将车辆停放在车间到晚上21点，测量电压11. 3V，还是起动不着。测量车辆休眠电流，30分钟之后，电流0-1OmA.
6．将车辆车身控制单元
BCM拆掉停放6个小时后依然起动不了。此时车辆
蓄电池电压降到12V以下。将所有与
蓄电池直接供电的用电器保险拔掉，测量车辆体眠电流，也未发现异常。
8．偶然发现当车辆起动后，水温达到80℃时，关闭钥匙后，测量
蓄电池电压，发现电压下降很快。把发电机充电线断掉，电压又逐渐上升，所以判断发电机内部故障。
故障排除：更换发电机，故障排除。
维修总结：在诊断车辆漏电故障时，一定要做到排查所有可能的原因。一个疏忽就会导致诊断陷入僵局。
