可能原因：

1．蓄电池故障。

2．用户车内某个用电器忘关。

3．车辆某个电器漏电。

4．其他因素。

故障检查：

1．更换一块正常蓄电池，停放2-3天后车辆还是无法起动，因此排除蓄电池故障。

2．将车辆停放在专营店，确认关掉所有灯光、收音机等用电器然后锁车。停放2天后车辆仍然无法起动，排除忘记关用电器的原因。

3．判断车辆存在漏电故障，测量休眠电流口

4．将万用表笔调至电流档串联在蓄电池负极接线柱和负极电缆之间。关闭点火开关，锁上车门，等车辆进入休眠状态，观察电流表读数。将测得数值与正常车辆对比，观察数值是否有较大差异。

5．依次拔下保险丝观察电流表数值有无变化，发现当拔下座舱保险丝盒保险丝F7后，电流表数值有较大变化，如下图：

6．查阅电路图（参考《A60 MR20电器原理图》第103页电源分配电器原理图、75页组合仪表电器原理图）保险丝定义，座舱保险丝盒F7保险丝连接组合仪表。插好F7保险丝，拔下组合仪表插接器，仍然漏电。仔细查阅电路图，发现驾驶位置自动调整控制器、自动空调控制单元及智能钥匙蜂鸣器也通过铰接点SP一471连接座舱保险丝盒F7保险。

7．当拔下驾驶位置自动调整控制器插接器后，电流表读数变小，初步判断驾驶位置自动调整控制器漏电。

8．更换驾驶位置自动调整控制器，停放几天后车辆可以正常起动，故障排除。

故障排除：更换驾驶位置自动调整控制器，故障解除。

    维修小结：车辆漏电问题可以通过测量整个车辆休眠电流检查。注意测量时要根据车辆休眠和不休眠的情况分别与正常车辆对比电流数值。再通过依次断开各用电设备保险丝的方式缩小范围。

如果断开所有保险丝电流没有变化，还要考虑一些不经过保险丝的电器设备。