故障工况：客户中午停车吃午饭后，再去起动车辆发现起动时无反应，于是直接叫拖车拖到专营店。

故障确认：按一键启动开关仪表可以正常上电，但是起动机无响应，用诊断仪读取车辆各个系统无故障码。

 

故障诊断：

可能原因：

1.蓄电池电量低。

2．起动机故障。

3．起动线路故障。

4．转向锁故障。

5．其它因素。

故障诊断过程：

1．测量蓄电池电压12. 87V正常。

2．用诊断仪读取车辆各个系统无故障码，车辆上电起动时，发现方向盘还是处于锁死状态，无法转动，初步判断是转向锁无法解锁故障。

3．在准备拆卸转向柱护罩检查转向锁时，无意中留意到电源档位在“OFF”时：插在点烟器上的充电器的指示灯还在亮灯，同时一键启动开关中间的黄灯在闪；拔掉插在点烟器上的正在充电的移动电源（手机充电宝）后充电指示灯熄灭，一键启动开关上的黄灯停止闪烁， 尝试起动发动机，发动机顺利起动，同时转向锁打开，方向盘可以转动。再次插上移动电源，一键启动开关黄灯闪烁，发动机起动无反应，车辆起动后再插上移动电源，车辆无异常现象。

 

故障排除：拔除插在点烟器上正在充电的移动电源后，车辆起动正常，故障排除。

 

维修总结：

    在遇到类似故障时，先排除车辆的加装情况，如行车记录仪、智联宝、防盗器、以及本案例中在点烟器中充电的清华同方的移动电源等，这些产品在日常工作中引起车辆出现故障的情况较常见。

    在车辆实际维修过程中，在对车辆电气系统进行维修时，建议掌握四个原则：

1．还原原则：

    熟练掌握车辆电气构架的运行原理，利用现有维修资源，结合故障现象，还原车辆出现故障时的情境，寻找产生故障的原因特征，最大限度还原车辆问题的真实面貌，为分析、探寻车辆问题提供可靠依据。

2．换位原则：

    车辆电气系统简化后，其系统组成主要有四个要素：

    电源：维持系统运行的电源供应。

    开关：用于导通或切断电源供应。

    负载：用于实现功能转换。

    线路：用于电源、开关、负载三者之间的连接。

    在制定维修方案时，维修人员要站在不同的角度思考问题，多问几个为什么？

    只有这样：思路才会更加明确、清晰；考虑的问题更加周全；涵盖的检查点会更全面，制定的维修方案也会多样化、系统化；有效缩短维修时间，保障维修质量。

3．减法原则：

    制定多个维修预案，然后再结合车辆状态，逐一举证、论证，分清主、次条件，筛查相关要素，适时调整、精简、优化维修预案，最终将故障原因查明、排除。

4．事后原则：

    车辆维修完毕后，一定要养成事后总结、回顾、交流的好习惯；同一个车辆电气系统出现故障，可能最后查明的故障原因非常简单，但整个排查过程是非常繁琐的；温故而知新，只有将理论知识不断付诸实践，通过实践来验证所学的知识，才会在这条道路上走得更远。