故障现象:原地怠速发动机以10s左右频率频繁启动熄火。
故障原因:
1.电池特性异常，导致进入性能启动，SOC，电压，许可充电能力等；
3.机舱盖开关异常，导致功能性启动；
4.发电机特性异常，导致进入性能启动；
5.其他诊断相关异常。
故障诊断过程：
1.测试排查，电池SOC处于满电状态，电压未见异常，
3.机舱盖开关更换，现象未消失，核查样件未见明显异常，但无法排除是否存在信号异常现象；
4.诊断仪获取发电机相关特性，发电机扭矩与充放电过程相符，排除发电机问题；
5.梳理诊断需求发动机启停工况及诊断逻辑，结合诊断仪获取
数据流，可能性较低，但无法排除。
现场调查：
通过数据分析，电池许可放电功率出现频繁性跳变，引起发动机频繁启停，确定电池包存在问题。
根本原因排查：
电池包单体电压最大—最小电压差静态情况下达到0.3V，过大；电芯存在异常。
排除方法：更换电池包模组后，车辆恢复正常。
