故障描述：
1.客户反应在高速上行驶使用正常，但是到高速服务器区锁车休息后再解锁上车发现电吸门不工作。
2.而且主驾玻璃升降开关控制四个门的玻璃升降都没有反应，后视镜调节按键也没有反应。但是使用小艺语音控制玻璃升降能正常升降。其他3个门的玻璃升降开关能正常控制升降。
诊断过程：
1.首先验证故障、车辆到店后故障依然存在。
2.读取故障报有节点丢失，电动窗主开关LIN总线通讯失败。
3.观察主驾玻璃升降器开关背光电源未亮。
4.先查主驾开关保险丝为IF60、查询发现保险丝已熔断、更换新的保险丝上去马上再次熔断，测量保险丝处的针脚发现用电设备端对地短路。
5.再次查询电路图、根据电路图发现该保险丝分别给以下设备供电。（四门氛围灯、中控氛围灯、扶手箱开关、后组合灯、背门位置灯带、自吸门控制器）
6.根据电路图显示的情况正好电动主开关和自吸门控制器也在IF60保险丝供电范围，与故障现象相符。
7.排除线束短路以外、以上用电设备短路也会导致保险丝熔断。本着从简单到复杂，我们用万用表蜂鸣档一直测量保险丝短路情况、然后逐步拔下四门插头万用表依然显示短路。
8.当我们拆下马鞍后发现短路情况不复现，再次装上马鞍后故障出现，根据电路图情况怀疑是马鞍上的氛围灯导致的该情况。
9.测量中控大插头发现氛围灯针脚对地短路。进一步拔下中控氛围灯小插头、当拔下中控左侧氛围灯插头后短路故障消失。测量左侧氛围灯发现左侧氛围灯电路板内部对地短路。
10.更换中控左侧氛围灯后故障排除。电动窗主开关以及电吸门等故障恢复正常。
总结：
1.该车故障现象较多、比如氛围灯不亮等、但是客户只发现了电动主开关失灵和电吸门失灵、到店后也没有多观察其他功能导致走了弯路。
2.维修时根据电路图情况多分析能更快的找到问题点。
3.短路情况不一定是线路故障、也有可能是线路涉及到的用电设备，优先排除用电设备更快捷。
