诊断思路：

1.首先与客户一同试车确认在车辆低速转弯时或低速急加油时底盘咯噔异响，有时连续几声，确认异响存在。

2.根据方向异响点检进行检查，底盘悬架、方向拉杆、球头、方向管柱、中间轴无发卡和间隙，紧固螺栓达到标准扭矩，试车异响还是存在。

3.总结异响发生的条件，发现在车身倾斜下打方向底盘处就有咯噔异响 因声音来自底盘不好确定位置，用电子听诊器进行异响听诊分析在前桥左后位置声音最大，检查左后前桥螺丝扭矩正常，前桥隔离垫正常，前桥焊接正常，用内窥镜检查车身固定螺母焊点正常（在以前维修经验中有焊点脱落现象）

4.再次进行异响分析，把前桥与车身进行受力分离，把前桥左后固定螺丝松一点，再去试车明显异响减小很多，说明异响不在车身上，把车停放在倾斜坡度上，在打方向同时去观察前桥左后位置明显看到前桥左后位置的胶套在上下跳动异常.

5.进行故障验证分析确定真因，因前桥左后位置胶套在受力大的时候上下跳动，导致在车身倾斜下打方向转弯时前桥受力大时上下活动造成异响发出。

案例总结：

1.对于异响类故障，首先确认发出异响条件，做好分析，可以多借助电子听诊器进行诊断，会让你更快的把异响范围缩小，更快、准确排除异响。

2.此类故障很少，前桥胶套出厂都是压制而成出现概率很小，在解决异响时也要考虑部件、位置受力情况。