故障系统：后视镜调节系统
故障现象：客户于8月20日企业微信群里内反馈：下电停车锁车后，再上车右后镜会自动下翻。
维修过程:
一、客户未进店维修操作过程：
因客户没有进店，曾建议客户做以下操作尝试解决此故障现象：
1、重新保存记忆设定
2、关于倒车后视镜下翻功能
3、重置车机数据
4、因客户使用手机数字钥匙，建议客户删除APP并清楚数据后重新安装APP
5、关闭手机APP使用卡片钥匙或遥控器
以上操作后，故障依然存在
二、9月2日第一次进店维修过程：
确认故障现象：车辆进店后，使用各类型钥匙进行多次验证，故障现象均存在。排除由于设置记忆位置不当的原因。
维修操作：
1、使用诊断仪诊断车辆，无相关故障码
2、使用诊断仪对座椅模块进行重置
3、对车辆进行下电并断开
蓄电池15分钟，让车辆系统初始化
4、再次让客户重置车机数据、删除APP等
以上操作后，故障仍旧。因客户时间不足先暂时离店
9月12日第二次进店
与客户沟通时发现，出现故障现象的时间是在108SP02版本升级后
诊断思路：经过第一次各种操作后故障仍然存在的情况，查看线路图
进行分析，可能有一下两种情况存在：
一、硬件故障：
1.座椅模块内部故障（如上下记忆输出端子脉冲信号等）
2.上下记忆线路有短路
3.后视镜电机松旷
4、主驾门板控制开关内部黏连
二、软件故障
1、主驾座椅模块软件版本错误
2、IVI存储数据异常
维修过程：1、在反复验证时发现，故障现象出现在关门后大约10秒时后视镜有下翻动作，与记忆位置工作的时间相吻合。所以再次重新设置记忆位置，使用同一把卡片钥匙，关闭倒车下翻功能。故障依旧
2、同时又发现解锁打开车门不关车门的情况下，后视镜没有出现下翻。怀疑了主驾门板上的控制开关可能有进水或者被撒饮料的情况，在关门震动时导致内部短接从而后视镜电机短时间工作。未验证想法，打开车门后将门锁在不关门的状态下进行假锁，故障依旧。控制开关排除
3、查看软件版本信息发现108SP02的座椅控制模块版本与105SP04的版本一致。同时座椅模块于其他配置可以通用，本着快速验证的想法，将试驾车的DSM更换到客户车上验证，经多次验证，无下翻现象。
4、恢复原车DSM后故障依旧，对DSM进行软件刷写，隔夜验证，故障排除
案例总结：出现非常见故障现象时，尝试正确的重新刷写软件，对维修效率及客户满意度上有提升。
