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细节决定成败 常见汽车改装七大误区
来源:本站整理  作者:佚名  2010-02-25 16:42:36

    观点:如果你的车不是用来天天落场的,80%还是日常开和跑长途的话,装井字架真是个费钱又有安全隐患的事情。

    六、没透镜的氙灯和100瓦功率的灯泡

    现在改装氙灯很便宜,几百块钱,但是就像福克斯车会有的海皮说的,没透镜的改装氙灯就是不负责的,我很同意,因为普通灯碗不是为氙灯设计的,装了氙灯后会造成大量的眩光出现,是对对方车辆的不负责,是个遭人唾弃的改装,我个人极度鄙视。

    同时,改装灯泡方面,大家一定要注意功率,原厂车都是55/60瓦的灯泡,咱们一定不能改装更大功率了,对于原车电路和灯碗耐高温来说都是个极大的考验,所以100瓦的灯泡一定不能用!切记啊!

    七、装大扰流板能增加车速

    不少朋友认为,装个很大的尾翼(为了专业,下文称为后扰流板)能提高车速和稳定性。这个也是个误区。

    要知道,硕大的后扰流板在低速状态下是不会产生作用的,而不产生作用那就是增加风阻的东西,装的越大风阻越大,比如你天天80公里速度巡航,后面装个GT级别的大个扰流板,百公里至少增加1升油。

    随着车速提高,后扰流板开始有作用,车速120-150之间,一个GT级别后扰流板可给后车身提供至少30公斤的下压力,能让车身更加贴合地面,是有作用的。随着车速继续升高,到180时候,这时候扰流板又成了影响车速的东西,因为这时候车辆的85%动力是用来克服空气阻力的了,硕大的后扰流板这时候就是影响车速的来源。

    有兴趣的朋友可以试试,比如一个装了GT扰流板一个原厂车,如果都是同时跑最高极速的话,原厂车应该能比装了扰流板的快大概10公里,扰流板装的越大,车子的极速也就越低。道理最简单,到了速度的后期,扰流板就是风阻来源。

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