常常在公路上看到有那么一个英姿飒爽的车影，体型略显微胖，带有英伦风格的气息，总是溢出高端而傲慢的姿态在你身边呼啸而过。在咋看之下，还以为是哪位欧洲正统绅士，殊不知，是真身荣威550。虽是国产品牌，但是它流着的是英国的血统。荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，简单的说，设计及性能拥有英国车的高端水平，正是因为其 “高性能”的本质，所以才得以众多爱车人士的使用。

但是，还是老生常谈的问题，原车音响跟不上节拍。原车音响只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，没有低音系统，只能勉强使用。因此音量一大就会失真，谈不上什么音质效果，更谈不上欣赏强劲的音乐了，音质的混乱和僵硬使在车内听久了就感觉很累。车主是位爱音乐的人士，他深有体会的说，在结束一天忙碌的工作，本来希望通过音乐带给他愉悦放松的心情，却没想到原车音响给不到他一丝安慰。所以他毅然决定对爱车进行音响改装，来寻找那片属于他的音乐港湾。

此次改装是清一色的由头改到尾，音响系统发生颠覆性的变化。在主机方面，选择的是先锋DEH-P99RS CD机，令所有发烧友都想入非非的一款高端CD机，真实还原声音，对于各种音乐清晰表达更不在话下。嵌入中控台处，实现无缝衔接，高贵的黑色烤漆折射出亮丽的美感，整个中控台品味比原车高出不少。接下来是开始拆门改装，依然从隔音开始，门板内部是一空腔，单薄的身躯对噪音的入侵没有任何抵抗，所以四门隔音采用的是美国赛伦斯产品，隔音步骤不一一赘述。

前声场选用的是德国RS皇太子两分频喇叭。德国RS喇叭享有“日尔曼灵魂之音”，皇太子高音单元倒模安装于A柱。这高音单元的高频效果能达到无与伦比的状态，清晰、细腻、延伸性强；中低音单元安装于前门板下方。据了解，这个中低频喇叭作了很大升级，磁路系统更加强大，令到喇叭的瞬态反映更加的敏捷，速度与力度的表现更胜一筹，灵敏度也会相应的提升。由此可见RS新皇太子两分频喇叭，在最细微的音乐细节之处，都将会有极其完美的表现，重播的音质非常的精准，而细节的表现更是难以想象的丰富。

后声场依然选择强大的德国RS PRO165两分频喇叭。相对于皇太子，RS Pro 165实力不处于下风，它的人声乐器定位极为“坚定不移”，即使聆听者相当幅度地高低左右移动，音像的位置与形体大小都不会有明显的变化；事实上，就算聆听者偏离两喇叭中线更远一些，音场里各处远近错落有致的音像排列，也要比一些喇叭更明确。

各个器材恰到好处的安排在最适合的位置。除了安装设计外，映入眼帘的LED灯让人感到充满情趣，一时红一时绿一时转而蓝，仿佛跨入一个魔幻世界，极具情调的画面感消除了不少视觉上的审美疲劳。