说起大众，估计没有人不知道，这个来自德国的汽车品牌成为国外轿车进入中国市场的先行者，而桑塔纳也成为了一代人的记忆。大众宝来，一款典型的家用型轿车，玩起音响改装，却也多了一丝家的味道。

 说起音响改装的优劣，重在看器材搭配、线路布局、倒模做工、音效调试，最后通过耳朵来做评判，好的音响改装应该是看着舒服，听着舒心。这辆银色宝来外观朴实，但是内在稳重不浮躁。在器材选择上前声场安装了一套丹拿242二分频套装，后声场选择了赫兹HCX165.4，功放则使用了欧迪臣LRX5.1 K。单单从器材的搭配上可以看出性价比很高，着重人声与中频部分，非常适合一家人在一起听音的环境。丹拿一直有开启原音之门的美誉，对于声音的还原度以及人声表现有着独有优势。四门隔音有没有用处？答案是肯定有的。其实接触或者安装过隔音的车友都会有体会，特别是在高速上路噪和风噪的减弱效果很明显，这位宝来车主选择的是劲能隔音，这两年国内市场汽车隔音品牌越来越多，劲能以其良好的隔音、隔热和抗震性能赢得了不错的口碑。一整块裁切好的隔音材粘附在车门内侧，用工具压实露出喇叭和线材，看似简单其实是比较需要精细操作的活，装好之后可以使隔音材料经久耐用不脱落，用手敲击车门会发现声音与安装之前沉闷厚实了不少。

高音单元仍是选择用倒模安装在A柱的传统方式，此种安装的好处在于调整好高音喇叭朝向和方位之后可以最大化的保障声音直接入耳，提升听音效果，这辆车的A柱倒模做工精致，特别是安装口极其讲究也最考验技师的手艺。后声场只选择了一套赫兹HCX165.4同轴喇叭，这款喇叭适合代替原车音响，技师可以直接替换，其92dB的灵敏度、RHFC（高频线性旋转）专利技术能获得丰富而细腻的音质以及令人满意的声压表现和频率响应。

同样对于尾箱功放的安装，也可以看出车主家用型音响改装的特点，安装尽量不占空间不过于夸张。一台欧迪臣LRx5.1 k固定在尾箱顶部并且从顶部走线，完全可以保证日常的物品放置有足够的空间，说起这台LRx5.1 k，乃是世界上第一台ABD类（AB类+D类）专业汽车功放，集A类出众音质、日类大动态和D类超强功率于一身，属于万金油的角色，所以非常适合这辆宝来车主对于居家车的音响升级定位，实乃“居家旅行之必备”。

改装后音质相比于原车提升很大，而总体花费也在可承受范围之内，大众宝来毫不起眼的外表下现在有了与众不同的音乐内涵，这种感受美妙音乐的乐趣即是属于驾驶者的，也是属于一家人的，有什么比得上让家人更幸福的呢？