BENZ S300

    BENZS300，它配备：V型6缸272型电喷发动机，排量：3000CC，排放标准：欧Ⅳ标准。功率达到：170/6000KW/rpm，7档手自一体自动变速器，最大扭矩：300/2500-5000N·m/rpm，悬挂：AIRMATIC主动空气悬挂/AIRMATIC主动空气悬挂（前/后）。驱动方式;：前置后驱。

    奔驰S级：与其说是一辆车，不如说是一个标签。在特定的人群中，奔驰S级的意义已远远超出了交通工具的范畴，它不仅意味着财富、地位，更标明了车主的品位、生活态度甚至审美取向，尤其针对中国的消费者心里与中国国情来说。今天我们见到的是2008年度新款主打车型。

    S300的发动机我们很熟悉，奔驰C280和E280都在用。它和S500,S600一样都是用W221平台。和奔驰车的性格一样，这款机器的特点也是不温不火，虽然它的额定功率有170kW，但这些动力是均匀释放出来的，低速时猛踩油门绝对没有那种被人从后面踹了一脚的推背感。

    奔驰不像宝马，奥迪等名车一样每过几年都改版更换发动机的控制系统，奔驰自开始用ME9系列后，从来没有更换过新的系统，可能是ME9还能满足现在的要求吧。一样使用的是德国研发的：BDM-100来读取原车数据

     数据发给德国工程师针对本车的数据进行优化。两小时后数据回来，解压后严格要求BDM的操作方法写入行车电脑，启动车辆。试车发现车子比没有升级前有明显的改善，车的音色变了。变得低沉，加速能感觉比升级前有劲，因为增加了23PS的马力不是虚的，能实实在在的感觉车子有实质性的改变。操控感觉也有提升。我们来看看升级前后的数据： 

    DT升级前：300/2500-5000Nm/rpm

    DT升级后：336/2400-5100Nm/rpm